在2000年年末，赛欧打出“10万元家轿”的旗号，赢得了一片喝彩，因为它实现了许多人的梦想———花费10万元即可购买一辆家庭轿车。如今，配置不断增加的普通版赛欧售价降到了6万元左右，而作为家庭轿车入门门槛的10万元则成为走向中级的走廊，是众多品牌力争的主力区域。看来，10万元不再是入门级的轿车，而是逐渐成为一个“百姓车”云集的价格区间。从紧凑型到中级车，从两厢到三厢再到旅行款，10万元为消费者提供了充分的选择空间。仔细审视时下众多的车型，记者认为以下的11款已经小有“百姓车”的模样和气势了，那些准备出手的消费者不妨考虑一下。

　　晨报提醒：10万元级的车必须花15万元买，这是想买车的消费者应该考虑到的问题。因为除了拍牌，保险与其它的花销都没有办法节省。买车之前仔细算算账是十分必要的。

　　长安福特嘉年华1.6L自动款

	长安福特嘉年华	长安福特嘉年华	长安福特嘉年华	长安福特嘉年华

    一次性付款基本费用(万元)：13.6价格(万元)：9.68购置税(元)：8273.5保险(元)：约2400上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：作为欧洲福特的著名车型，嘉年华自从进入国内生产之初就没有特别热销过，以致于在车市低迷的大背景下价格一降再降，还是未见有很大的起色。不过凭心而论，这辆车的底盘与机械系统制造得非常扎实，各种设施也一应俱全，特别是它的内饰也有了不小的改进。如此高的性价比依然没有太多的人捧场，看来厂方是要改进其销售方法了。

　　建议：不妨先到其4S店里去尝试一下，尤其注意它的尺寸其实比波罗、赛欧要大一点，至于外观是否好看就仁者见仁智者见智了。

　　赛欧S-RV天窗版

    一次性付款基本费用(万元)：13.8价格(万元)：9.78购置税(元)：8359保险(元)：约2500上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：这是所谓“顶级版”的赛欧，不仅车内空间比普通版赛欧大，而且天窗等配置也非常实用。对于经常在城市里活动的人来说，它驾驶方便灵活，动力也不错，开车外出从南到北各地均能够维修。比较明显的缺点是油耗比较大，非常介意这方面的人可以选择价钱稍低的手排版。明年，赛欧会有改款车推出，但价格如何现在还没有消息。

　　建议：准备买自己第一辆车的人可以考虑购买此车，即便过几年想升级换车，该车也不愁找不到买家。

　　两厢波罗1.4L手动基本型

    一次性付款基本费用(万元)：14价格(万元)：9.98购置税(元)：8495.7保险(元)：约2500上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：作为“入门版”，两厢波罗1.4L手动基本型或许可以在价格上讨价还价，不过这是以牺牲电动摇窗、座椅高度调节等不少“小配置”为前提的。不少车主往往十分介意手动挡还是自动挡，其实该车的手挡操控特别柔和，刹车也反应迅速，起步手挡肯定比自动挡快。适应以后这款车还是很容易吸引普通车迷的。

　　建议：不要觉得这是一辆容易操控的小车就对它掉以轻心，我的一位朋友开了它一个月就两次擦伤车漆，凡事总是小心为上。

　　菱帅经济型

	东南菱帅	东南菱帅	东南菱帅	东南菱帅

    一次性付款基本费用(万元)：14价格(万元)：9.99购置税(元)：8538.5保险(元)：约2500上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：这辆车的流行首先借助了三菱在赛车界的表现，其次也得益于较大的车身与比较高的性价比。其实，这辆车经过修改，与日本版赛车已经没有太大的关系，只不过在车壳上还能看出一点影子。该车的内饰一般，车壳做工与漆面也一般，引擎表现则不错，这便是不少车迷喜欢拿它做改装的原因。

　　建议：这车上市之初质量不太稳定，如今则有了比较明显的改进，可以先研究一下再做决定。

　　福美来1.6新悦级

    一次性付款基本费用(万元)：14.4价格(万元)：10.36购置税(元)：9709.4保险(元)：约2600上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：这辆车本来一直默默无闻，这些年终于争取到不少的忠实买家。一般来说，人们大多认为这车比较大，但不难驾驶，同时汽车内饰尚可，配置齐全。与那些主流车款相比，它的做工与质量稍逊，完全依靠性价比获胜。手动挡驾驶起来毕竟麻烦一点，加1万多元钱买自动挡就会更加轻松自在一点。

　　建议：不满意普桑的老旧，那么这辆车多少新一点，而且价钱也没有那么贵。

　　悦达起亚千里马1.6自动天窗型

	千里马	千里马	千里马	千里马

    一次性付款基本费用(万元)：14.5价格(万元)：10.48购置税(元)：8957.3保险(元)：约2500上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：这也是一辆以性价比高为号召的车，同样在不景气的车市中表现不错。与其它竞争对手相比，它无论在车型设计与车壳的色彩上都比较时尚，这掩盖了不少在机械上的老旧以及质量与内饰的一般。其实，该车虽然尺寸不小，但内部空间并没有想象中那么大，准备购买者必须对此研究一番。

　　建议：该车初看起来比较时尚，但必须仔细研究，综合考虑各个方面以后方才出手买车。

　　伊兰特1.6手动标准型

	北京现代伊兰特	北京现代伊兰特	北京现代伊兰特	北京现代伊兰特

    一次性付款基本费用约计(万元)：14.6价格(万元)：10.48购置税(元)：8957.3保险(元)：约2500上牌费用(万元)：2.9

　　晨报点评：这辆车从配置到调校都计划完全针对凯越，但在申城后者显然比前者多见。一方面是传统习惯使得上海以及周边的汽车消费者喜欢买上海车，另外一方面上海通用在服务与质量上也更加让人放心。其实，对于选择伊兰特还是凯越这个问题，完全可以看自己更加喜欢那辆车的外观设计，伊兰特似乎更加细巧一点而凯越则豪放一点。

　　建议：在决定买车之前可以找机会开一下，两辆车的差别虽然不大，但两种风格还是各有所长的。

　　两厢飞度1.3CVT自动款

	飞度	飞度	飞度	飞度

    一次性付款基本费用(万元)：14.7价格(万元)：10.68购置税(元)：9128.2保险(元)：约2500上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：广本的这款新车目前在上海街市上已经逐渐容易看见了，它漂亮的造型、齐全的配置以及一向不错的名声都使之拥有非常多的爱好者。该车的尺寸虽然不大，但车内空间相比较来说很大，这是两厢飞度最大的卖点，另外它在日本与欧美的畅销也无形中吸引了更多人的目光。不过，如果不觉得手排麻烦，不妨购买手排，手排款不仅省钱，而且也不难开。

　　建议：飞度首先上市的是三厢版，但与两厢比较，简直判若两车，记者还是倾向于更加原汁原味的两厢版飞度，而1.3L也未必比1.5L版差。

　　凯越1.6舒适型

    一次性付款基本费用约计(万元)：15价格(万元)：10.78购置税(元)：11094保险(元)：约2900上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：除了5速手挡让很多新车手不喜欢以外，该车的原装CD、桃木内饰等内饰与配置都非常吸引讲究时尚的都市人。车体较大，而且颇有点融欧美流行于一身的感觉也十分迎合都市人的口味。在操控方面，凯越的调校能够让刚刚学会开车的司机觉得得心应手，转弯时尤其明显。因此，这是一款不折不扣的“都市车”。

　　建议：都市里时尚一族的首选。虽然行家或许可以发现不少缺点，但对于那些外企白领肯定是十分适合的，尤其是三口之家更加需要这样的车。

　　派力奥周末风1.5自动版

    一次性付款基本费用(万元)：15价格(万元)：10.88购置税(元)：9299.1保险(元)：约2600上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：这款非常实用也不乏时尚的车曾经投入过不小的广告宣传，但如今则越来越少见，可能是受困于不景气的车市。其实，这辆车与赛欧S-RV相比体型略大，也不太难驾驶，内饰则比较一般。从实用的角度上看，它还是不错的，而价格据说某些店里可能会有比较大的折扣，只是存货不多无法自由选择了。

　　建议：不妨去看一下，这辆车需要你去关注与习惯，日子久了或许就会喜欢上它了。

　　桑塔纳2003款

    一次性付款基本费用(万元)：15.1价格(万元)：11购置税(元)：9401.7保险(元)：约2600上牌费用(万元)：2.9

    晨报点评：作为中国车坛的长青树桑塔纳一直享有盛誉，如今它虽然在外观与内饰上都已经老旧，但依然在车内空间、质量稳定性、油耗以及二手车保值率等方面占据着明显优势。对于经常在市郊坏路上行驶或者要跑外省长途的人来说，这辆车的结实耐用以及一旦发生故障维修的方便肯定没有第二辆车可以比拟。不过，没有自动挡、沉重的方向盘以及刹车等使得驾驶该车多少有点费力。

　　建议：一般认为它特别适合中小企业主、企业及政府官员等，其实对于那些讲究实惠、只是为了以车代步而且用车频繁的人来说桑塔纳也是首选之一，这就是为什么这辆老车依旧经常被人提起的原因。

　　作者：□晨报记者丁之方