中国国家信息中心发展战略部副主任徐宏源11月22日在中国汽车产业高峰论坛上表示，截至今年10月，全国汽车贷款已经到了1833亿元，其中整个汽车贷款坏账1000亿元。他说，车价下降得太多是汽车消费信贷坏账大幅增加的主要原因，国内个人诚信体系的不健全也是其中原因之一。

　　商务部：进口汽车配额明年如期取消

　　商务部有关负责人19日在接受新华社记者采访时说，外传明年何时取消汽车进口配额尚未确定的消息是不准确的。按照《中国加入世界贸易组织议定书》的规定，我国将于2005年起取消汽车及其关键件的进口配额、许可证管理。商务部配额许可证事务局日前发出通知，通知说，为履行加入世贸的承诺，自2005年1月1日起，我国对汽车及其关键件不再实施进口配额、许可证管理。根据商务部通知要求，2004年签发的汽车及其关键件的进口许可证的有效期不再延期至2005年使用。

　　吉利今年轿车销售目标减少四成

　　吉利集团董事长李书福11月22日透露，今年吉利集团轿车销售量在10万辆左右。而今年初集团的计划产量是16万辆，较原计划下降了近四成。李书福表示，因受宏观经济调控的影响，明年公司的轿车销量也较原定的30万辆目标大幅下调。

　　对于2005年的车市前景，李书福则认为还是比较乐观的。

　　上海通用召回君威2.0轿车

　　上海通用汽车有限公司决定自11月23日开始对别克君威2.0升轿车进行召回。上海通用汽车按照国家颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，已于11月22日向国家质量监督检验检疫总局递交了召回申请。对2002年12月17日至2004年9月28日上海通用汽车生产的别克君威2.0升轿车进行召回维修，涉及此次召回的车辆共有27168辆。

　　日产决定在华推出“Tida”微型车

　　日产汽车公司日前决定将在中国市场上投放日产今年新推出的微型车“Tida”，并拟于明年上半年在华销售。根据日产到明年9月末销售360万辆的销售计划，投入新车型势在必行。而决定在华投放“Tida”车，就是希望以此为契机扩大在华微型车的销售。