说实话，今年的广州车展很是让我吃惊，并不是因为规模大、档次高，而是因为进步。和去年相比，今年的车展无论在组织、管理、服务、宣传等各方面都有长足的进步。车展现场，本人也调查了一些参展商的看法，大都和我看法一致，也普遍认为广州车展将大有前途。

　　但是在一些媒体上已经看到对广州车展的批评，主要是说广州车展规模档次仍然不够称“国际”。不少记者在和我交流时，也表示与北京上海车展相比，广州车展“没什么看头”。

　　对那些经常光顾国际大车展的记者们来说，广州车展可能的确是没有什么看头，但是对于广大市民和普通消费者，我觉得广州车展还是很值得一看的。另外，为什么要拿广州车展和北京车展相比呢？要知道广州车展现在才是第二届，能办成这种规模和档次，已经相当不错了。

　　北京车展刚开始不是更加寒酸？上海车展在1999年时，和北京车展相比也仍然是一只丑小鸭，非常的“不国际”，别说概念车了，连国外新车都很少，而且一个车展分开在三个地方举办。但是经过几年时间的坚持，上海车展取得了巨大成功，从记者获得的信息来看，明年的上海车展不仅能超越北京车展，还将超越东京车展，成为亚洲的“第一车展”。

　　所以，广州车展有当地政府的全力支持，有亚洲最好的硬件条件，有中国最成熟的消费市场的支撑，有广州强势发展的汽车工业作为依托，而且，广州地区还有全国最发达最成熟的媒体平台，广州车展只能是越办越好。在什么时候能超越北京车展或者上海车展不重要；能越办越好，不断进步才是最重要的。青主