人物身份：东风日产总经理

　　作为东道主的东风日产与日产、郑州日产一道参展,显示了其国内最大汽车合资企业的实力。该公司总经理吉田卫接受本报记者?以下简称“记”?采访表示,东风日产会按照既定的计划进行,为2007年导入五款新车作好前期准备工作。

　　记：东风日产推出了好几个系列的车,请介绍一下天籁系列目前的销售情况?

　　吉田卫?天籁是九月底上市的,刚刚经历了一个半月时间,订量已经达到8000台,超过30%的客户买的是我们的高端的3.5排量的车。到上个月为止,意向定单超过了3万辆,说明我们的人气是很旺的。在接下来的三个月,我们的产量要增加,以解决供不应求的问题。

　　记：今年,蓝鸟智尊的上市推广力度很大，但市场反应却没有达到预期。您如何看待这个问题?

　　吉田卫?最近价格不断下降,新车型不断出来,蓝鸟的销售受到影响。但蓝鸟还是有吸引中国消费者目光的地方,我们根据中国市场反馈回来的意见和要求对蓝鸟作了改进,发动机搭载了第四代的发动机。有些媒体报道我们的发动机型号陈旧是不实的,蓝鸟S20型号的发动机并不是旧型号,是一款非常优秀的发动机,技术含量也很高。

　　记：最近丰田、本田都在国内有大动作,对此日产有什么策略?

　　吉田卫：作为我们来说,在广州地区,除了我们以外,丰田、本田先后把生产基地放在广州,也就是说日系汽车全都放在了广州,对我们来说是一个挑战,对供应商的聚集会产生很大的作用。这一点对于我们公司来说也是有好处的,我们在花都的新工厂也正式启动了,为明年上市新车作一系列的准备工作,包括新车的研发中心正式开动在明年年底正式建成。为2007年导入五款新车作前期的准备工作,包括试制、试做。国产化的进程不断的推进,销售店的网络在不断的增加,这些增加对于大家来说可能看不到,但是对于我们来说是实实在在的一步步往前走,通过合作,希望融合性的企业文化做得更好。时报记者 熊成明