月初宝马把中国提升为宝马五大市场之一，同时，宝马董事长还承诺今年前十个月宝马在大陆销售增长了11%，其中30%是7系

　　“今年1-10月，宝马在中国大陆共销售了1.4万辆，增长率为11%，其中，国产宝马为8300辆。”上周，宝马集团董事长庞克博士今年第4次出现在了北京，这次，这位身材瘦高的德国人带来了一位新上任的宝马集团大中华区的总裁兼首席执行官史登科博士，以及一大堆的宝马销售数字。“我们的增长虽然比去年减少了一些，但是就中国市场来说，我们没有计划达到100%的增长，因此，取得两位数的增长，已经相当不错了。”

宝马新3系内饰(新浪汽车资料图片)

　　把中国市场上升为宝马全球五大市场之一

　　在国家发改委刚刚批准北京奔驰项目一周后，庞克就来到中国，其目的显然不只是为了见见中国媒体、到清华大学演讲那么简单。因为，从今年11月1日起，宝马集团为大中华区市场单独成立了一个部门，负责包括中国大陆、香港、澳门和台湾的业务。这样，大中华区就上升为与德国市场、欧洲市场、美洲市场、亚洲/太平洋/非洲/东欧市场等并重的、宝马集团五个销售区域。

　　庞克亲自来华宣布这个消息，就是为了强调一下宝马对于中国市场的重视，顺便再来澄清一下，最近一段时间，媒体针对国产宝马销量没有达到目标、中方合作伙伴华晨集团人事动荡之类的不利消息。

宝马新3系尾部(新浪汽车资料图片)

　　庞克说，我们决定把中国这个市场和其它市场分离、独立出来。这个举措表明了我们对中国这个市场和经济的重视。我们已经意识到了，在整个亚洲市场当中，中国和其它亚洲国家地区市场是不同的。因此我们意识到，要想在这个市场上取得持续的成功，集团内部就应该成立相应的组织机构来支持其相应的发展。

　　庞克还介绍了宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科，这位现年50岁的博士是典型的中国通，其在24年前就已经来过中国，并且在华工作了10年以上。

　　庞克表示，成立大中华区后，史登科主要驻北京办公，全权负责宝马集团在大中华区市场的运营，包括进口车的销售、市场营销和分销，以及BMW集团同华晨中国汽车控股有限公司就合资公司的相关协调工作。同时，其也负责大中华区的技术、采购和财务有关的问题。

　　庞克还否认了由于欧洲市场不景气，才把重心移到亚洲来的说法。庞克说，宝马决定在中国发展是在10年前的1994年。“早在10年前，我们认为中国是一个增长很快的市场，现在我们也这么认为。就绝对数字而言，我们在北美的或者欧洲的销量要比中国市场多得多。但是大家可以看到，到10月末，我们在中国的增长速度达到了11%，这说明中国正在不断赶上其他市场。因此就发展战略而言，中国市场可以等同于或几乎等同于其他市场。这意味着我们想在欧洲和北美增长，当然也希望中国市场同样增长。这并不是取舍的问题，而是二者兼得。”

　　30%的销售来自7系

　　对于中国市场，尽管庞克表示满意，但是，相对于平均22%的国产轿车销售增长速率来看，宝马11%的增长并不算多。

　　宝马集团北京代表处的首席代表孔安得介绍说，到10月末，宝马共销售14000辆，其中，国产宝马为8300辆，3系大约占30%，5系约占35%左右，7系约占30%左右，如果包括香港和台湾，这个数字达到了20500辆，增长速度为9%。

　　庞克表示，对于宝马在沈阳的合资厂，我们会采取一步一步的战略。目前，只用了沈阳工厂1/3的产能。如果我们采取重要举措还需要很长的时间，我可以告诉大家，我们在中国销售的车肯定会超过3万辆，但是必须一步一步才行。

　　要在沈阳生产新3系

　　庞克还承诺，要在沈阳生产最先进最现代化的汽车，“在两周之前我们在欧洲进行了发布，这就是明年我们将对3系进行最新的更换，用最新的技术制造3系轿车。而这也意味着我们将对沈阳的运营等各方面进行更换。”庞克说。

　　另据了解，华晨宝马明年有望与欧洲同步推出新3系。 (张耀东)

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