新浪汽车讯2004年11月9日，广州本田在广州向媒体发布了第二工厂的相关信息。

　　为了更好地满足消费者的需求，广州本田始终坚持边生产边改造，滚动发展。经过12万辆以及24万辆的生产改造，广州本田现有的厂房、设施、人员、物流等规模已经满负荷运转，不能满足今后发展的需求。经广州本田董事会研究，决定在广州增城建立第二工厂。

　　广州本田第二工厂地处广州增城，首期生产规模12万台/年，并将根据市场滚动发展。首期投资22亿元人民币，计划于2006年下半年正式投产。新工厂将具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等工艺，充分发挥现有工厂所积累的生产经验，并导入本田最先进的生产设备，实现高品质和高效率。人事安排方面，管理、间接部门等共同部门将不再另设，通过一元化管理，达到共享和高效。新工厂还将建成为保护环境、节省能源的先进的森林工厂。

　　广州本田回顾

　　广州本田成立六年多来，成绩斐然：1、坚持走以市场为导向的滚动发展之路，生产规模从起步的1万辆，每年翻一番，从3万辆、6万辆、12万辆，发展到现在的年产24万辆，比原计划提前了四年实现；2、经营状况良好，6年多来广州本田已累计实现销售收入835亿多元，利税302亿多元，为广州市经济增长做出突出的贡献；3、坚持创新，在行业内首创“四位一体”的销售服务模式，并大力推进国产化工作。目前，广州本田在全国已建成210多家特约销售服务店，产品的国产化率也大大提高，达到87%；4、坚持与国际接轨的定价策略，新雅阁轿车和飞度轿车被称为价格标杆，稳定的价格也赢得了顾客的信赖；5、培养了一批优秀的配套厂商以及优秀的人才队伍，积累了宝贵的汽车企业生产经验；6、广州本田生产的产品以其优越的性价比，优良的品质和良好的服务，深受消费者的青睐，在用户满意度调查中始终名列前茅。如今，广州本田的企业品牌、产品品牌以及服务品牌已经得到广大顾客的认同。

　　建立第二工厂的目的和意义

　　广州本田决定建立第二工厂，一方面考虑：现有的生产线已形成年产24万台的规模，平均52秒生产一台车，能实现全球标准的高生产效率。但当规模扩大到一定程序时，广州本田希望通过专业化和集约化生产，将工时相近的车型放到一条线生产，更好地降低成本和提高效率，更加灵活应对市场变动；另一方面，随着广州本田的产品在市场上的保有量越来越大，如何更好地作好售后服务也是我们重点考虑的问题，这要求我们也必须具备强大的零部件供应能力。

　　今年，中国汽车市场结束井喷时代，但是，截止2003年底，中国的汽车保有量为2400万辆，约为美国的1/9、日本的1/3、德的1/2，居世界第七位，其中，私人汽车刚突破1200万辆。因此，中国的汽车市场特别是轿车市场，仍有很大的市场空间。根据中国GDF的增长速度，我们预计今后几年汽车市场仍会有20%的增长。第二工厂建设期间及建成后，广州本田仍会坚持以市场为导向滚动发展，增长速度还远远低于汽车市场的增长。因此，广州本田建设第二工厂并不是盲目求大，而是根据对市场的合理预测作出的科学决策。

　　第二工厂建成后，广州本田的年产能将达到36万辆，意味着广州本田在“做强做大”的道路上迈出一个大步。规模的扩大使得广州本田能继续降低产品成本，制定出更具竞争力的价格，也意味着广州本田将结束一直以来产品供不应求的状况，以更快的速度满足市场的需求。

　　1-10月产销信息

　　今年以来，广州本田产销稳步增长。10月份，广州本田共生产轿车17254台，销售轿车16923台，在乘用车市场名列第三；1-10月累计生产轿车158409台，同比增长71.8%，累计销售轿车154829台，同比增长72.7%。1-10月累计实现销售收入254.4亿元，同比增长37%，利税88.5亿元，同比增长50%。经营状况良好。

　　相信第二工厂的建成将进一步增强广州本田的企业竞争力，也将更好地满足对广州本田充分信赖的广大顾客的需求！