10月29日，中国九年来第一次加息。有关专家认为，加息对汽车行业影响有限。

　　中国银行资产负债管理部助理总经理张青松认为，此次利率调整并不意外，但选择调整的时期值得关注。此次人民币存贷款利率上调0.27个百分点，幅度较小，对车贷影响不大，至少不会产生连环影响。

　　张青松说，消费者“以房养贷、以租养贷”，可算作投资，而购买汽车是一种单纯的消费行为，不产生投资回报，因此贷款购车的冲动较弱。

　　天一证券研究所认为，预计加息对汽车行业影响较银行、房地产行业要小，主要从两个方面产生影响：一是对生产企业产生负面影响。目前我国汽车生产企业资产负债率在60%至70%之间，高负债意味着较多的利息支出，对企业生产经营产生负面影响。二是增加贷款购车者的支出从而影响需求。银行规定，贷款期限不得超过五年，贷款人发放自用车、商用车和二手车贷款的金额，分别不得超过借款人所购汽车价格的80%、70%和50%。

　　由此可见，虽然基准利率的上浮必然引起银行车贷利率的上浮，但考虑到贷款期限较短以及贷款成数不高，因此这次加息对车贷市场影响不大。（单静）