广州丰田挂牌成立了。日本三大汽车公司全部落户广州，这对于拉动广州GDP增长、提升广州城市形象将起到积极推动作用，政府自然觉得脸上有光，而对普通民众来说，国产佳美的即将投产，意味着将花更少的钱买更好的车，所以拍手欢迎也在情理之中。

　　但我却在想另外一个问题：丰田落户广州，等于给广州送了一个大蛋糕，可是谁才能吃上这块蛋糕呢？我这样提问，感觉有些“不怀好意”，其实这应该是每一个广州人都应该思考的问题。

　　我们知道，汽车是一个拉动性极强的产业，用专家的观点就是“一比四的产业”，也就是说，汽车整车一块钱的产值，可以拉动相关产业四块钱的产值。按照广州市政府的预测，广州丰田的成立后，广州汽车产业的年产值可望达到2000亿元，真正成为广州的龙头产业。2000亿元产值，意味着后面还有8000亿元的生意等着广州人。

　　产值只是一个数字，而真正影响到广州人的，却是汽车工业给广州人的生活与工作带来的革命性变化，这一点可以从日本、美国的经验得到佐证。汽车是日本的第一大产业，统计数据显示，日本平均14个人中间有1个人从事与汽车相关的工作，而在美国底特律市，几乎70%的人都在从事和汽车相关的工作。现在，广州提出要打造“东方的底特律”，可以预见的是，会有越来越多的广州人的工作与汽车密不可分。

　　但是，蛋糕摆在面前，并不是每一个人都可以吃上的。我们也了解到，珠三角地区数以亿计的民间“热钱”对广州的汽车工业虎视眈眈，也想分一杯羹，像中山等城市纷纷建立零部件产业园，以吸引配套企业入驻，还有一些民营资本则打起了汽车整车、零部件物流的主意。很显然，一场瓜分广州汽车工业蛋糕的战争已经打响，身处其中的广州人岂能落后？

　　如何才能分到蛋糕呢？我认为，资金、技术并不是真正的制约因素，前瞻性的眼光才是最重要的。记得前年上海决定举办F1大赛，我的一位朋友马上嗅出了其中的商机，当机立断离开深圳前往上海，创办了一份F1专业杂志，还有一些朋友则发挥所长，从事F1纪念品的贸易工作。

　　先人一步才能高人一招，这是竞争的基本法则。现在，汽车已经成为我们生活中的一部分，而将来要成为我们工作的一部分。问题是，你准备好了没有？

　　(作者：新浪青年汽车论坛评论员 向寒松)