新华网北京11月1日专电(施予、斯欣宇) 记者近日从浙江检验检疫局获悉，从明年7月1日起，3.5吨以下的轻型载客车辆如无法达到《乘用车燃料消耗量限值》的标准，将被勒令退出市场！

　　对照这一油耗限值标准，目前浙江市场上销售的汽车会有多少无法达到该标准？有关专家对此的估计数据为：约两成多的汽车将禁止上路！而对于车主们普遍关心的“已购汽车是否会因为无法达标而禁止上路”的问题，浙江检验检疫局的负责人表示，该标准只是针对汽车生产和销售领域，正在使用的汽车不必担心禁令。

　　据浙江检验检疫局介绍，为确保可操作性，该项强制性标准将分两个阶段进行：新开发车型从2005年7月1日开始实施第一阶段限值要求，从2008年1月1日开始实施第二阶段限值要求；在生产车型分别比新开发车型推迟一年实施。

　　记者了解到，该标准按照整车整备质量对乘用车燃料消耗量的限值提出了要求。比如一辆整车整备质量为1吨的乘用车在第一阶段的燃料消耗限值是8.3升/百公里，第二阶段是7.5升/百公里。而3.5吨以下的其他乘用车在两个阶段过程中的油耗限值则分别为：整车整备质量为2吨的乘用车第一阶段的燃料消耗量限值是12.8升/百公里，第二阶段的限值是11.5升/百公里；整车整备质量在2.5吨以上小于3.5吨的乘用车第一阶段的燃料消耗量限值是15.5升/百公里，第二阶段的限值是13.9/百公里。