今天的大众仍旧占据着中国汽车市场霸主的地位，原因是多方面的，最主要的因素是20多年前，大众公司能够看到今日中国汽车的发展状况，敢于果断地做出决定，这是何等的远见。

　　大众的成功，可以看到看前一步的回报。看得远看得准，这可是真功夫。

　　再看一看通用公司，几年前，他们在中国大学生中开展疯狂汽车设计大赛，似乎这与汽车销售毫无关系，记得当时在采访中，有关人士称：通用目光放得很远，看的是长远的效益。今日，参加设计大赛的不少学生毕业啦，从事这样那样的职业，在他们的心目中，对通用汽车，对上海通用一定会有一个清晰的印象，甚至好感。

　　不久前，在大连一家大型4S汽车专营店开业典礼上，记者采访了一位外国汽车公司中国区总裁，他的话很耐人寻味，他说：我们搞汽车的都在研究市场，中国汽车市场有自己的特殊性，有许多不定的因素，变化相当地快，有些东西我们也琢磨不准。但是，从长远的角度有一种规律性的东西，中国汽车市场持续增长这个大的趋势不会改变。

　　再看一下现在的中国汽车市场，最近又出现了两厢热，继POLO、高尔以后，高尔夫问世，广本两厢飞度亮相，听说凯越两厢也不日上市。

　　两厢车在中国已为人们接受，渐渐热了起来。相信最近出台的两厢飞度、凯越两厢，不是一夜而就，肯定在两厢“冷”的时候就已经着手开发啦，这也是一种看前一步。

　　车市，依旧低迷，但低迷之中并非一片冷寂，有的车仍旧供不应求，需要预订、排队才可以买到，这是从价格、车型等等方面看前一步才能得到的结果。

　　话又说回来，假如一些汽车企业在去年能够看前一步，料想到今日市场的可能发生的供需变化，何必几度调整任务指标，闹得措手不及。

　　汽车市场，遵循自身的规律在运行，“冷”中有“热”，“热”中有“冷”，总体有一个大的趋势，细节上又存在诸多不定的因素，把握大的趋势，增强细节的适应力，才能立足与发展。

　　令人欣慰的是，这20年来，跨国公司中国之旅，给我们留下一笔可贵的财富，也告诉我们汽车市场该如何去运做。

　　这是前车之鉴!