库存源于产能过剩

　　摩根大通近日发表的中国投资分析报告认为，中国轿车供应在今年将过剩11%，明年将过剩23%。他们只是说轿车。记者特别想知道摩根大通得出这个百分比所依据的数据。但费尽周折，未果。惟一能让我们探索的就是产能数字：

　　广本计划到2006年进一步扩产至41万辆。

　　上海通用计划总产能从目前的53万辆提升至130万辆。

　　东风有限2007年计划产能30万辆。

　　现代集团表示子公司现代与起亚均将提升在中国的产能计划，预计到2007年合计总产能将达100万辆。

　　北汽2008年的目标是整车产能150万辆，实现汽车及零部件产值2000亿元。

　　大众已正式宣布未来5年将在中国投入60亿欧元，产能将提升至160万辆。

　　丰田要将产能扩张到65万辆，实现2010年占据中国市场10%份额的目标。

　　福特拟将合资公司长安福特产能从现在的2万辆提升到15万辆。

　　吉利汽车2007年销售远景是60万辆。

　　有人统计，所有跨国公司新增投资将使中国乘用车产能在2006年增至450万辆。这还仅仅是乘用车。 贺北时

　　汽车依旧是上市公司、基金的心爱

　　主营纺织品外贸、产业用纺织品的申达股份近来特别看好汽车。该公司2004年8月9日召开董事会通过了关于实施宝马5系列轿车配套地毯项目的议案，预计项目总投资为1500万元。在此前的5月，公司董事会就通过了收购上海新纺联汽车内饰有限公司股权及增资项目的决议。同样看好汽车的还有夏新电子，其与南汽双方共同出资设立合资公司。经营电子元器件的飞乐股份更是把目光集中在了汽车电子上，加大投资力度和新产品开发力度。

　　今年上半年比亚迪、格林柯尔、湘火炬等纷纷看好汽车，这已在业界人所共知。不管他们是真想进入汽车业踏踏实实干点事儿，还是借着汽车的概念创造良好的业绩，有一点大家可以达成共识，那就是汽车还是热，有车可搭。

　　虽然近来汽车股价整体下挫，但看好这个机会买入的基金和机构却也不在少数。博时基金是最早介入汽车类上市公司投资的基金之一，它投资了多家汽车股，即便在目前，该基金经理肖华仍认为有理由长期看好汽车行业的发展。基金看好汽车的最显著例子就是不久前长安汽车的增发，在大盘不好的情况下，仍有100多家机构参与申购，最终几家基金成为长安汽车的大股东之一。贺北时

　　“汽车城”热、展会热“高烧不退”

　　据统计，目前北京已建成及正建的汽车交易市场有11家，计划建设的汽车交易市场有9家。更让人瞠目的是，这些项目动辄上亿元资金，15公顷以上的面积。2004年开始上马，北京基本建成和正在建设中的汽车城项目已经圈去了200多公顷的土地，耗去了上百亿元资金。而在全国，恐怕谁也说不清楚到底有多少在建或准备要建设的汽车城项目。

　　现在的南昌远东世纪花园，当初是作为汽车市场立项的，叫南昌市汽车交易市场。省政府当时也给了一些政策，建成后就要把南昌的经销商招进去，但是过了几年以后就变成了一个商品房小区。而类似的尴尬，不知还有多少汽车城项目重蹈覆辙。现实的情况不容乐观，已有很多汽车城在惨淡经营，有的正准备出让、转向，有的甚至已经难逃清盘命运。而对于后进入者来说，我们当然佩服他们的勇气和雄心，但冷静之余，一定要将远大的目标和理性并行，毕竟市场不相信眼泪。

　　汽车热催生了汽车展览热，近两年的汽车市场的火爆发展，使一大批举办汽车展览的部门、协会和企业迅速富了起来。据不完全统计，从2月至今，全国各地已举办了48个与汽车相关的展览。张彦武 姚蔚

　　汽车相关行业超常增长 汽车专家、媒体、网站、俱乐部如雨后春笋

　　评价车型性能，预测市场总体走势，评论跨国公司总体战略，只要你有迷惑，总能有汽车专家出来为你指点迷津。有人禁不住问，汽车业火起来也没几年，那汽车业没火的时候，这些专家都在哪猫着了？专家就是有先见之明，八成人家早就在苦练内功。

　　如果你能找出全国还有哪家媒体没有汽车相关的版面或栏目，也算是一种能耐。综合类的电视、广播、报纸、杂志自不必说，就是专业的中国民航报都有四个版改做汽车。

　　与汽车相关的网站数量要以千计。记者只是随意进行调查，就发现综合类汽车网站18家，官方汽车网站49家，汽车配件网站4家，专题爱好者网站80家，汽车装饰与维修网站8家，自驾游、远驾路书网站6家、各种车友会的网站几百余家。

　　俱乐部的数量更是呈几何级增长，除了大家耳熟能详的爱卡、酷酷卡、越野者、大陆汽车俱乐部等，更多的有着新鲜名字的俱乐部，在全国各地悄然兴起。据粗略统计，全国目前有400余家汽车俱乐部。

　　汽车装饰美容持续升温

　　8月18日， 投资3000万元、营业面积3000多平米的京豪汽车装饰科丰桥店在北京丰台科技园正式营业。主营业务包括洗车、汽车美容、装饰和养护快修等。据了解，在未来几年内，京豪计划以直营方式在北京成立10家连锁店。

　　在北京城西，某著名汽车装饰加盟机构仅8月份一个月，就发展了来来自全国各地50加盟商，总计加盟费70万元。

　　在汽车生产和销售利润受到挤压的情况下，利润丰厚的汽车后市场吸引了更多的投资者。据不完全统计，目前在北京市大大小小的汽车装饰美容店达到一万余家。在全国各地，几乎每个月都有不下十家新的汽车装饰美容店开业。 贺北时