近来车市的状况，使很多企业和准备要投到汽车行业的投资者在观望。

　　很多汽车行业内企业虽然已经做了投资计划或者规划，但这些计划会随着市场和政策的变化而随时调整，而不会一成不变。有些企业已经在调整投资计划，降低投资规模，减缓投资速度。

　　今年汽车行业的投资相对于前两年，更加理性。具体讲，有四个方面的因素导致今年汽车行业的投资降温。

　　首先，汽车行业经过这么多年的发展，经历了高速的火爆增长，逐渐回归了理性。现在很多投资不再像以前那么盲目。企业的行为更加市场化。

　　第二，今年汽车市场的骤然变冷，也使很多企业的投资热情降低。今年自5月以来的汽车市场状况，使很多企业，尤其是跨国公司，都放缓了以前原有的投资计划。比如今年7月，通用和三菱都宣布推迟对中国汽车企业的投资。还有很多外行业的,本来雄心勃勃要投资汽车行业的,也都宣布放弃投资。比如波导就是这类企业的代表。

　　第三，《汽车产业发展政策》提高了投资的门槛，禁止了汽车行业“买壳卖壳”，这些都使很多原本准备进入汽车行业的外行业资金，由于没有了渠道和资金的规模不够大而受到抑制。

　　第四，国家对汽车产品的要求越来越严。比如对安全的要求，对排放的要求，对节能的要求。这些限制抑制了汽车行业对一些低劣产品投资的进入，也限制了一些没有技术能力的企业投资。假设这个门槛不设立的话，对汽车行业的投资可能还会多一些。

　　国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任 杨建龙