国内的热钱还是愿意投向汽车业。国内已经没有几个行业可以和汽车的投资回报率相比。只要能活下来，哪怕只有一小块市场，也够一个企业吃喝了。

　　现在之所以认为冷，主要是因为市场。从消费方面来看， 由于对降价的预期和关税下调的预期，还有用车成本的上升，信贷难度加大，导致一些车型的销量下降。这些需求量的放缓，是一种合理的回调。现在分歧最大的就是这种局面什么时候能结束。汽车在世界上是成熟产业，对中国来说绝对是朝阳产业，这种回调在朝阳产业的发展过程中是十分正常的。有人说要等到关税回调的完全到位，有人说是明年的1月1日以后，还有人认为现在已经到了谷底，应该回升了。我觉得现在还没有完全到谷底，或者说到了谷底等待期，但是不至于到2005年、2006年。我觉得消化的时间半年到一年足够了。

　　大鹏证券汽车分析师 姚宏光