如果把大上海的文化体育设施比喻成一个五星级酒店的话，上赛道的出现，使其拥有了总统套房。

　　这回，上海的文化体育设施全啦，世界上最昂贵的运动来到了中国,来到了上海。

　　F1中国站在即，“总统”来了，中国人第一次近距离欣赏F1，外国人第一次来中国看F1，这是一件新鲜事儿，在这样一个特殊的时刻，上海成了世界关注的焦点。每年500多亿人次关注的项目，此时此刻，重心落在了上海。

　　这里面要探讨的是，“总统”离开以后，转战到日本、巴西，能向F1“借”点什么，尤其是中国的汽车工业。

　　大赛前，我们看到许多国外的汽车企业，甚至零部件企业，借F1造势，扩大自己的影响，树立品牌形象，这个机会同样也给了国内的企业。

　　22日，浦东金茂大厦冠军法拉利车队新闻发布会上，法拉利主席的一句话给记者留下很深的印象：法拉利不只是一部车，是一个梦想。耗资近40亿的上赛道，会让我们实现什么样的梦想呢。

　　上海是一座崛起的现代化的中国汽车城，上海大众、上汽通用两大汽车巨头的所在地，F1是汽车技术的展示，近水楼台可是先得月呀。F1来到了中国，我们首先面对的课题是汽车企业向F1“借”点儿什么?

　　有了F1赛场，不等于有了F1文化，F1文化有一个传播的过程，如何传播F1文化?

　　上赛道投资高昂，而且，要不断往里送钱，如何制造热点，延长F1在上海“燃烧”的时间，让其引人注目，成为体育、汽车文化的一个重心，这又是一个值得探讨的问题。

　　总之，上赛道、F1运动是一个平台，向F1“借”去的东西，会加倍地还给F1，最终使F1汽车运动健康地运行。

　　(长春晚报 李蔚宏)