凭借两款动力强劲的增压12缸发动机,奔驰CL 65 AMG和宾利.大陆GT受到了很多豪华运动轿车顾客的青睐。依靠双涡轮增压使得宾利拥有560马力的充沛动力,而奔驰的功率更是高达612马力
1998年,英国的豪华品牌宾利被大众收购。它们两者之间的第一个合作成果就是双门跑车GT。它与辉腾共用一个平台,不仅在视觉上显得独一无二,动力系统更是一台强劲的W12发动机,并装配有两台宾利的涡轮增压器。来自斯图加特的著名汽车改装公司AMG给奔驰CL 65同样装配了增压的V12发动机--它也是公司创建35年来改装的动力最强劲的量产汽车,它每年只生产300辆。
图为宾利大陆GT外观
图为奔驰CL65 AMG外观
车身
宾利有点华而不实,而奔驰显得更加实在
宾利借鉴了很多大众的设计风格。仪表盘上的很多设计元素就直接来源于辉腾和途锐。当然,宾利也保留了很多自己的独特风格,整个车内到处装饰有豪华的桃木内饰、质地最细腻的皮革以及富有光泽感的镀铬金属内饰。相对而言,奔驰的内饰比较理性,但是显得很实用。当然奔驰的设计师们也绝不会吝惜采用豪华材料。虽然在纸面上宾利的车子能提供更大的车内空间,但是奔驰车内具有更佳的通风性能以及空间感,因此也为它赢得了相应的得分。与宾利不同,奔驰的前排乘客坐在座位上时丝毫不会感到局促。一个身材高大的成年人能够轻松地坐在CL 65AMG的后排单座位上,然而当坐在宾利GT的后排座位上时,却很容易撞到车顶。做工精良的奔驰同样装备了众多的安全设备包括侧向安全气囊,这也使得它在这个方面略胜一筹。
在宾利上,空气头枕可以作为选装设备。
驾驶舒适性
高度可调的空气弹簧对ABC底盘
装备有空气弹簧以及车身高度控制的宾利甚至在三级路面上能从容不迫地行驶,如同奔驰一样,但是在更为恶劣的路面上时GT就只能干瞪眼了。装配有ABC底盘的CL Coupe不仅能能好地吸收路面冲击还能降低车子的垂直振动。虽然在很小的风噪和路噪下英国车的背景声音略微有点高,但是它还是不愧为一款非常安静的轿车。当发动机尽情释放源源不断的动力时,听着它发出的低沉而有力的“嗷叫”声,对于驾驶者来说也是一种无尽的享受。CL 65 AMG的声音显然要更加激烈,当然这是在车外听来,车内还是异常的宁静。它强劲的引擎能立即发出动人心魄的“尖叫”声,并且一直伴随着清脆的金属撞击声。
在座位舒适性方面,宾利的座位空间显得有点狭小,特别是腿部空间不是很充裕;而奔驰的座椅很宽敞,坐着非常舒适,并且在座椅的侧向支撑性方面也表现更佳。因此宾利在座位舒适性方面相形见绌。
动力系统
双涡轮技术带来了源源不断的动力
驾驶动力性要达到超级运动跑车的水平对于这两部双门跑车来说都不是问题。两台6升双涡轮发动机只要稍踩油门就能源源不断地涌出澎湃动力。特别湃动力。特别是450kW的奔驰发动机,当转速为2000rpm时就能发出1000Nm的强大扭矩。如果5挡自动变速器使用得当的话,最大扭矩能达到1200 Nm。在短短的4.4秒时间内,CL 65 AMG就能从0冲刺到100 km/h。412kW的宾利稍逊一筹,它从0侄C100 km/h的加速时间为5.5秒。在14.1秒后Cl 65 AMG就已经加速到200 km/h,而大陆GT也非常快,它只需16.5秒就可以加速到200 km/h。在激动人心的冲刺之后,车子很快就达到了它的限速,Cl 65 AMG的电子限速系统在车速达到250 km/hB寸就开始起作用,因此它的最高车速只能达到250 km/h,而宾利最高车速可达318 km/h。如此不同凡响的最高车速所付出的代价自然就是不菲的油耗数据,宾利每百公里的油耗是19.2升,而奔驰更是高达20.4升。虽然宾利.大陆GT在功率上处于下风,但是在最高车速和百公里油耗方面却得了不少分,也使得它最终成为赢家。
驾驶性能
奔驰驾驶起来反应有点紧张,而宾利显得更加稳重与安全
38kW的功率优势使得奔驰不仅在动力性试车道上还是在障碍物试车道上都表现得更加出色。但是当ESP关闭时,它还是有点不足转向,并且还有轻微的甩尾动作。当驾驶员突然加速时,CL 65AMG会明显出现牵引力问题。
如果打开ESP,当猛踩油门时,牵引力控制就会发挥作用。全轮驱动的宾利就不会出现这样的问题。当车子急转弯时,它在柏油路面上的牵引力几乎不会有任何损失。它在转弯时需要的转弯角度比较大,就如同奔驰一样。但是英国车在转向时更加精确,给人的转向感觉也更佳。虽然这两款豪华跑车在转弯时不能忽略它们自身的庞大质量,但是宾利驾驶起来显得更加灵活、操控性能也更好。通过采用较为柔和的油门踏板可以很方便地解决由于负荷变化过快所带来的问题。奔驰的拥有者们应该为车子强劲的刹车感到放心。通风盘式刹车是两款车的标准配置。
成本
每年光是车子的维护费用就相当于一辆小型车
从令人生畏的销售价格就可以想象,光是每年的保险和汽油费就相当于一辆新的小型车的价格:如果以每年行驶20000公里计算的话,大陆GT的费用总计为11485欧元,而CL 65 AMG更是高达11624欧元。此外当然还包括检修的费用和巨大的折旧费。奔驰由于较低的维护费用使得它在成本方面成为赢家。当然,这些对于阔绰的汽车发烧友而言都是并不重要的。
总结
奔驰和宾利这两辆豪华跑车在各方面都表现得十分出色。在这次性能对比中,因为奔驰具有更加强劲的动力性、更为宽敞的车内空间以及更佳的驾驶舒适性,所以奔驰要比宾利略胜一筹。当然对于宾利来说,由于采用了全轮驱动技术,它的抓地性能很出众,并且行驶安全性也更高。最后还可以得出这样的结论——这两辆车子所提供的强劲动力似乎有点无用武之地。
外形参数
长 4993mm 4807mm
宽 1857mm 1918mm
高 1390mm 1390mm
轴距 2885mm 2745mm
轮距 前 1581mm 1619mm
后 1583mm 1603mm
最小转弯直径 11.2m 12.5m
整备质量 2080kg 2421kg
油箱容积 88L 90L
行李箱容积 450L 370L
发动机
型式 V12,涡轮增压,每缸3气门 W12,涡轮增压,每缸4气门
排量 5980mL 5998mL
最大功率 450kW/4800rpm 411kW/6100rpm
最大扭矩 1000Nm/2000~4000rpm 650Nm/1600rpm
压缩比 9.0∶1 9.0∶1
缸径×行程 82.6×93.0mm 84.0×90.2mm
驱动型式 前置后轮驱动 前置四轮驱动
变速器
型式 5速自动 5速自动
悬架
前 双横臂式独立 双横臂式独立
后 多连杆式独立 多连杆式独立
转向系
型式 齿轮齿条式带可变助力 齿轮齿条式带可变助力
制动器
前/后 通风盘式/通风盘式 通风盘式/通风盘式
车轮及轮胎
车轮 前/后 19×8.5J铝合金 / 19×9.5J铝合金 19×9J铝合金 / 19×9J铝合金
轮胎 前/后 245/40 ZR19 / 275/35 ZR19 275/40 ZR19 / 275/40 ZR19
性能
最高车速 250km/h(电子限速) 318km/h
0~100km/h加速时间 4.4秒 5.4秒
60~100km/h加速时间 1.8秒 2.5秒
100km/h~0制动距离 37.3m 39m
怠速车内噪声 52dB(A) 51dB(A)
100km/h车内噪声 63dB(A) 64dB(A)
油耗及排放
城市 20.4L/100km 19.2L/100km
排放标准 欧洲Ⅳ 欧洲Ⅳ
价格
海外参考价 201260欧元 164204欧元