没有一款进口的SUV低于20万元，所以当你把眼光投向进口SUV的时候，你的荷包最好殷实。事实上，如果不是2004年席卷整个汽车市场的“大降价风暴”，你也许很难买到一款价格在30万以下的进口SUV。然而，“一分钱一分货”，在SUV领域同样适用，贵有贵的道理，你所能买到的最好的SUV一定是进口的。在这一点上，你可以不用怀疑。

　　30万元以下 圣达菲也许是唯一的选择

　　目前报价28.1万的现代圣达菲，也许是我们唯一在北京市场上可以买到的进口SUV，以前还有本田CRV，但是现在CRV国产了。圣达菲的主流车款排量2.7L V6发动机，功率132KW。它定位于全天候多用途车，与现代索纳塔同平台，专门请来自美国和德国的设计师设计，造型十分抢眼，有较好的舒适性和操控性。性价比一直是圣达菲的最大卖点，上半年的时候这款车售价还在33万左右，目前的价格更具吸引力。

　　30～50万 缺乏亮点的一群

　　在这个价位区间，我们的视野里大约有6款左右的车款可以选择。但是这些车大多无法真正打动人，因为他们缺少闪亮的卖点。丰田RAV4也许是最有人缘的车款了，很受女性的偏爱，因为它造型小巧可爱，还具备SUV的某种外在特点，但是2.0L的排量和较弱的越野性能以及36万的高价，注定这款车只能成为追逐时髦者和丰田迷的选择。日产奇骏在国际上多次获奖，厢式外形使它内部空间充满变化。如果你想要一款内部空间相对较大，有一定越野性而在城市驾驶感觉更好的比较便宜的SUV的话，奇骏是不错的选择。不过，相对于奇骏的重量，2.5L的动力你也许不会感觉太爽。福特翼虎与奇骏类似，车身有不错的承载性，越野能力足够你在城市和野外穿梭。排量3.0L，售价34万多元，价格上没有太多吸引力，不过比几个月前的40万出头已经便宜不少。起亚SORENTO大约卖36万，排量3.5L缺少必要的亮点。斯巴鲁FORESTER是款新车，售价34.28万，排量只有2.0L，显然性价比不高。双龙REXTON在北京卖了很久，排量3.2L，售价43.6万，但是我们在道路上很少见到这款车。

　　50万元以上 群星荟萃

　　进口SUV只有到了50万元以上，才会让我们的眼睛真正地亮起来。首先吸引我们的也许是售价55万左右的LEXUS RX300，LEXUS口碑很好，RX300有很好的操控性和稳定性，空气动力学表现十分突出，不过外形设计缺少亮点。几个月前这款车的报价还在70万左右。三菱PAJERO也不错，是真正的越野车，售价53万。不过国产三菱PAJERO速跑级别较低，对PAJERO档次有影响，其实这是两款不同级别的SUV。路虎神行者的北京用户越来越多，而且大多是女性，交通台李莉就是这款车的主人之一。53万的售价和“越野车里的劳斯莱斯”的品牌美誉，让这款小型SUV身价不凡。日产PATROL卖64.5万，曾经是联合国维和部队的战车。

　　在70万价位区间，宝马X3绝对抢眼，这款刚刚上市不久的宝马新作售价71万，有着卓越的道路驾驶乐趣，甚至比他的大哥X5同级别车款还要出色。当然和X5一样，作为越野车的X3同样在越野性能上有待提高，不过这挡不住人们对X5和X3的喜爱。X5的3.0L车款要83万，所以小一号的X3有一定卖点。X5要区别于X3，你最好选择4.4L，甚至4.6L的，这样才有大哥的样子，不过价格也要突破100万了。VOLVO XC90也降到了74万，几个月之前，这款让VOLVO骄傲的大型SUV还将近100万呢。这款北美最佳年度SUV，无论从哪个角度衡量，它都会让你觉得满意，现在买真是赚了。奔驰M CLASS卖76.8万，但是这款车除了奔驰的品牌之外，缺少亮点。

　　在100万以上级别的SUV中，最耀眼的要数保时捷卡宴，这款SUV外形的“跑车”，有着贵族血统，有着卓越的驾驶快感。先进的科技也让这款车具有不错的越野性能。保时捷卡宴有两个级别，一个级别是V6的入门级别，售价大约在100万出头，更高级别的V8保时捷卡宴售价提高到170万。当然，在100万以上的SUV阵营里少不了路虎。这个SUV的顶级品牌的顶级车款览胜售价135万，无论从豪华程度还是安全装备都出类拔萃，更有针对越野的专利技术，而驾驶舒适性可媲美豪华轿车。

　　悍马H2算越野车吗？其实它宽大的车身并不适合在崎岖蜿蜒、高高低低的野外行驶，但却是陆地或者是沙地上的霸王。(王勤）