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国产奔驰E240首批1900辆车组装生产10月底上市

http://www.sina.com.cn 2004年09月13日 11:24 南方都市报

  今年5月,北汽控股有限责任公司和戴姆勒.克莱斯勒股份公司签署了在中国生产梅赛德斯-奔驰C级和E级轿车项目的可行性研究协议书,确定了明年北京吉普将正式生产奔驰轿车。尽管行业内外对国产奔驰轿车何时上市及首先投产E级还是C级车表现出了急切关注,但一向对中国高档豪华轿车市场采取“高调”姿态的奔驰却回应得非常“低调”,官方的回答往往是“一切都在照计划发展!”所以,当记者上周从有关人士处获知首批1900辆国产奔驰E240轿车将铁定在10月底上市的消息时,不得不对奔驰各方人士保守秘密的能力佩服不已。

  组装奔驰10月底上市

  上周,消息人士向本报记者透露了未得到奔驰官方最终确认的信息。该人士表示,在北京经济技术开发区亦庄“北京奔驰项目组”租借的临时厂房内,1900辆左右奔驰E240轿车将在今年内组装完毕,首批组装的奔驰E240轿车将选择10月26日或28日、最迟不超过10月份上市,而且会同时公布国产奔驰车型的售价。不过,该人士透露,首批国产“大奔”不会举行大规模的公开上市活动,原因是这批车基本上都已经卖给了北京的部分部委机关。

  事实上,该消息人士并非国产奔驰轿车将大大提前生产上市时间的唯一消息来源。不久前,北汽控股总经理董扬曾向记者表示,如果一切顺利,北京亦庄开发区的奔驰新厂房将于明年建成,并于明年7月正式批量投产奔驰轿车。不过,董扬同时也表示,希望在今年“十一”之前就能生产一批奔驰轿车为国庆55周年献礼。董扬还表示,目前北汽已经做好了以SKD方式生产奔驰轿车的准备,涂装厂正在建设,中方培训人员已经派出,而且负责SKD的中外人员已经合署办公,今年年内将生产1900辆奔驰轿车,2012年达到2万辆。  

  首批销售网络不超20家

  随着全球各大豪华轿车品牌纷纷向中国市场渗透,豪华车之间的竞争已不限于品牌与产品之间的竞争,销售服务网络的竞争也日益重要,尤其是对那些市场的后来者更是如此。今年北京车展期间,奔驰中国区总裁韩力达接受本报采访时表示,对国产奔驰来说,其实关键问题不是生产,而是销售。韩力达表示,国产奔驰将采用新旧结合的方法组建销售网络,争取在5到10年内,建立150家到200家销售服务网点。

  记者在日前的采访中了解到,有关国产奔驰的网络组建有两种说法,一种是国产奔驰的首批网络已“秘密”组建完毕,一种是国产奔驰网络的申请者正在等待“北京奔驰项目组”的最后审批。但不管是哪一种说法,有三点都是一致的,首先,北京奔驰项目组对国产奔驰网络的组建非常慎重,今年3月份,该网络的组建工作即已正式开始;其次,尽管韩力达表示国产奔驰将采用新旧结合的方法组建销售网络,但主要还是以原来进口奔驰的销售服务商即南星、北星、东星和仁孚怡邦为主;最后,首批国产奔驰的网络将按照“少而精”的原则组建,最多不会超过20家。 

  组装奔驰绕过政策门槛?

  记者之所以对国产奔驰将于10月底上市感到意外,其实还有另外一个原因,那就是不久前有关部门发布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》定稿规定,对进口散件装车构成汽车整车特征的,一律按整车纳税。显然,组装奔驰轿车适用于上述规定。

  出于此种考虑,尽管今年上半年北京吉普总经理艾勒卡拉确实表示过组装的国产奔驰将于年底前上市,但不少人也认为北京吉普有可能出于对高税率的考虑而推迟国产奔驰的生产。但国产奔驰将在10月底铁定上市的消息,似乎又表明北京吉普对此政策并没有感受到多大压力。有关专家认为,一般新建的汽车项目,国家都会给予一定的支持,因而,即将颁布实施的上述规定对国产奔驰可能不会造成多大的影响。而且新汽车项目上马后,并不能很快形成配套体系,必须要有一个生产过渡,才能逐渐地实现零部件的国产化配套。 

  相关新闻:北京吉普将更名“北京奔驰”?

  随着国产奔驰的最终投产和上市,国内最早也是中美最早的合资汽车企业也将迎来发展的一个重要时刻——随着国产“大奔”的诞生,北京吉普的公司名称也必然迎来更改的命运。

  2002年,北京汽车工业控股有限责任公司、戴姆勒.克莱斯勒和戴姆勒.克莱斯勒(中国)投资有限公司重组北京吉普,北京吉普新的合资经营合同获得政府批准,中外合资双方的合作延长30年。此次重组后,虽然北京吉普的产品已不限于克莱斯勒的产品而增加了三菱的产品,但北京吉普的公司名称一直没有变化。但是,随着去年9月北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒.克莱斯勒签署战略合作框架协议,并作出追加投资以及生产奔驰E级与C级轿车的决定,北京吉普的改名也就走上了必然之路——很显然,“奔驰”作为一个全球顶尖品牌,不可能一直让自己默默无闻。

  那么北京吉普会改一个什么样的名字呢?到目前为止无论是北汽控股还是戴姆勒.克莱斯勒都没有给出一个明晰的说法。不过,随着两家公司对北京吉普再次投资重组并最终形成50%对50%的股权关系,双方的话语权将处于对等状态,按照最简单的方法,目前业界风传的“北京奔驰”成为新公司名称的可能性不小。(本报记者 朱中奇)

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