在10万-15万元水平上，二手车型的档次明显要高一些，车况都很好，用商家的话说，这个价位“卖得就是档次”，所以，商家在收车时严格把关，外观和机械状况差一些的都被拒之门外。对于翻新，商家也舍得花钱，而且对质量要求更严格，使这些二手车能够尽可能的增值，博得消费者的心。

　　对座驾追求档次、品位的消费者比较看中这个价位的二手车，而且毕竟是花自己的钱，买车时总要掂量掂量，尽力达到少花钱多办事的目的，所以，即使是够档次的二手车，他们也要反复比较，价格上更是“寸土不让”。用他们的话说，“好车就要好好挑”。下面就让我们一起看看10万-15万元的二手车型：

　　1、三厢POLO-1.6(手动豪华型)

　　年份：2003年8月

　　里程：5600公里

　　预售价格：138000元

　　新车价格：三厢POLO-1.6手动豪华型价格140500元，购置附加税12000元，两项合计152500元。

　　配置：直列4缸1.6升8气门发动机、5速手动变速器、ABS、双安全气囊、液压离合器、动力转向、四门电动门窗、电动可加热后视镜、8喇叭CD音响、仪表台亮度可调、中控防盗。

　　点评：二手三厢POLO进入旧车市场，令用户大为惊喜。上市不到1年即被淘汰，实在令人惋惜。原车主解释说，卖车为解燃眉之急。其实，能够在极短时间内“忍痛割爱”，车主自然是各有苦衷——急等用钱、外派工作及学习是主要原因，但不排除“头脑发热”的购车人，发现还贷款、养车费用太高而“招架不住”也促成了淘汰。

　　据记者了解，在二手车市场，POLO的所有款型都已光顾，年份为2002-2003年，价格在10.2万-13.3万元之间。其中，三厢型为数不多，但两厢POLO却比比皆是，受关注程度很高。每辆二手POLO的车况都很好，没有严重事故，整车美观依旧。

　　2、爱丽舍SX

　　年份：2002年8月

　　里程：1.98万公里

　　预售价格：117000元。

　　新车价格：爱丽舍SX-16V型131800万元，购置附加税11264元，两项合计143064元。

　　配置：直列4缸8气门多点电喷1.6升发动机、5速手动变速、ABS、动力转向、四门电动门窗、真皮座椅、双气囊(带副气囊锁)、电动后视镜、单碟CD及卡带收音系统、中控防盗、铝合金轮辋。

　　点评：在“时尚派”二手车中，爱丽舍有很强的竞争力，虽然与同是2003年的捷达GIX的价格相当(都在11.5万元左右)，但二者所面对的群体却不相同：捷达车型用途广泛——既满足家庭乘用又适合公务场合。而二手爱丽舍的造型追求时尚但又不过分张扬，更符合家庭用户的审美观，但其价格又比较高，又将很多家庭拒之门外。有些两口小康之家，虽然买车多为上下班代步，但对车型的要求却比较高——动力性能出众、配置更符合人性化、车型既不失时尚感又体现成熟稳重，看来，爱丽舍是最合适的选择了，而且他们的购车预算一般在10万元左右，买新或是买旧都无所谓，关键是喜欢就行。而二手爱丽舍基本是2002年的，价格在10.2万-11.7万元，相比新车的价格优势令用户们难以抗拒。

　　3、中华2.0-手动精华型

　　年份：2002年10月

　　里程：2.4万公里

　　预售价格：14.3万元

　　新车价格：2.0手动精华型156800元，购置附加税13401元，两项合计170201元。

　　配置：直列4缸2.0升16气门发动机、5挡手动变速器、ABS、动力转向、四门电窗、手动空调、中控防盗、前后雾灯、真皮座椅、仿石楠木装饰、单碟CD。

　　点评：二手中华2.0都是2002年和2003年的，可以采用“分期付款”和“全款”的购买方式，过户费用不到3000元。作为商务使用，二手中华既保持了稳重、大气的特点，又不失时尚品位，而像桑塔纳2000、帕萨特B5等又过俗气，所以，中华已成为二手商用车的新锐力量，被用户看好，二手中华相比于同档次合资车型便宜30%左右——中华轿车的国产化率较高。

　　商报记者刘蓓蓓