由于“五一”长假期间有关部门停止办公，新车上牌、保险等工作进入停滞状态，广东地区的新车销售整体呈现出疲软态势。但记者在节日期间走马汽车市场发现，市民看新车、二手车交易、自驾车出游等消费方式成为今年“五一”黄金周车市的几大亮点。

　　二手车交易持续走热

　　记者在广物汽贸、AEC集团等广东龙头汽车经销商处看到，前来看车、咨询的顾客比平时多了3成左右。一家老少齐齐出动看靓车、下订单的现象屡见不鲜。其它单一品牌的4S店则纷纷打出节日酬宾的旗号吸引人流。借助黄金周的东风，占据珠江新城有利位置的广州赛马场三鹰汽车城也于“五一”正式开业，并大搞促销活动赚取人气。

　　黄金周期间广州地区规模最大的二手车交易活动——“华南汽贸首届二手车交易节”在广州大道南的华南汽贸广场拉开帷幕。主办者对记者表示，从实际效果来看，交易节赢得不少二手车买家追捧，折射出随着近年汽车保有量稳步提升、理性消费意识增强，广东地区的二手车交易正持续走热。由于二手车交易大多不涉及上牌、保险等事宜，手续相对于购置新车来得简单。

　　与二手车市场走热相应，记者从部分汽车租赁公司了解到，“五一”长假中，多数汽车租赁公司的业务量均呈增长态势。不包括汽油费和路上开支的各种费用，租车价格一般每天在200元至600元之间。比如从广州出游到汕头，按5个人计算，如果乘坐其它车辆，仅车票就要八九百元，相比之下，租车的费用并不高，而且来去自由。

　　自驾车经济持续升温

　　全国假日旅游部际协调会议办公室6日发布的旅游信息通报显示，黄金周临近尾声，假日旅游大潮平稳回落，自驾车游客仍在持续游览中。自驾车出游在今年黄金周越发受到青睐。据有关部门对京、沪、穗3地的调查，“五一”期间分别有31.45%、29.23%和28.79%的车主选择自驾车出游。而据重点旅游城市海口、三亚的数据显示，自驾车出租率高达90%以上。

　　记者了解到，目前广东地区自驾车游有三种形式，一是车主们为了共同兴趣而自发组团；二是由汽车生产商、经销商组织；三是由旅行社组织的俱乐部。旅行社组织的自驾车游线路价格比常规团队约低30%以上，但如果将汽油费及路桥费加起来，价格要比普通团队稍高。而在路线选择上，广东消费者今年“五一”的自驾车游已不局限于省内，拓展到江西、贵州、广西等泛珠三角地区，甚至某汽车厂商还组织了到安徽黄山的“远征”。

　　业内人士表示，“五一”自驾车游几乎每台车的背后都拥有4名左右经济实力强劲的消费者，而他们的消费除了原本的旅游费用外，还多了过路费、油费、停车费及洗车费等诸多附加费用，对假日经济的拉动作用明显。

　　但由于目前假日自驾车游还处于起步阶段，很多自驾车游客出行依靠的是自发组织，汽车保障、到站之后的食宿安排等诸多后勤工作必须依靠车主自行打点，让很多车主感到不便。从这个层面上讲，自驾车游市场仍需要旅行社、车友俱乐部、汽车经销商来共同做大。本报记者郭滨