以往五一节前后是私人购车消费集中释放的高峰，经销商都在这段时间“厉兵秣马”多卖车。但是从今年4月开始，这个本该是经销商卖车的好月份，大多数经销商的销售却跌入了前所未有的低谷，许多大品牌的经销商库存压力巨大，一时经销商中的“欢乐英雄”屈指可数。

　　五一临近，今年的这个七天是否能够延续去年的“快乐”？恐怕对大多数经销商来说，七天虽相同，心情已两样。面对价格的动乱，竞争对手的咄咄逼人，厂家的销售压力以及更加令人焦虑的持币待购，经销商将何去何从？

　　本报记者对上海大众、一汽大众、上海通用、东风雪铁龙、北京现代、海南马自达、一汽丰田、长安福特8家厂商各自在北京极具影响力的经销商进行了采访。

　　从他们的只言片语中，消费者或许还能揣摸出一个“真实”的车市，为您的决策作个参考。

　　经销商语录

　　●消费者要的不是什么乱七八糟的“优惠”，消费者要的是与自己预期相符的“车价”。

　　——海南马自达北京京联盛销售服务店总经理吴刚

　　●强大的售后服务能力和方便的服务网络所带来的实惠，不是简单的降价可以比拟的。

　　——上海大众页川销售维修中心副总经理桑瑞林

　　●服务是一种本领，不是一种姿态。

　　——一汽大众北京特许经销商博瑞祥弘总经理李双全

　　●如果有的品牌销量不尽如人意，作为厂商与经销商，现在应该反思。汽车定价应该多少才算合理，而不是盲目的价格竞争。

　　——北京神龙京津汽车销售有限公司市场部经理陈斌

　　●消费者不仅仅选择产品品牌，也已经开始选择品牌经销商，我们更关注的是服务，是消费者满意度，是自己的品牌建设，而不是参加价格战。

　　——众义达汇诚汽车销售服务有限公司总经理何连军

　　海马无忧

　　记者：有些经销商存在巨大的库存压力，海南马自达04款福美来和普力马的销售情况如何？

　　答：海南马自达04款福美来和普里马没有库存压力，基本上是供不应求。海马323系列，要提前预订并3个月后提车，普力马要等待2个月左右。其中，04款普力马旗舰型和04款福美来尊容级要等待4个月以上。对于冷淡的销售，海南马自达的车型依然保持热销。目前，协议订车的车主可以在近期提到新车了，我们已经开始6月份的预定工作。

　　记者：你对目前车市降价以及消费者的持币待购有何评价？

　　答：我认为还是一个价格问题。消费者并不是不想买车，相反一大部分消费者很想买车，需求是存在的。从最近几次车展就可略见一斑，消费者如织，他们是真想买车。但为什么消费的欲望没有达成现实的销售，我认为还是价格没有接近消费者预期。消费者要的不是什么乱七八糟的“优惠”，消费者要的是与自己预期相符的实在“车价”。所以厂家还是要把价钱定实在，这样自己最后也不会为难。但是消费者的预期也要合理，一辆车的价格和品质永远成正比。

　　难则思变

　　记者：对于近期车市的价格混乱如何评价？

　　答：目前市场处于较低迷的状态，大小经销商都在打价格战，而降价并没有激发消费力的释放。

　　记者：如何评价神龙富康车型现在的价位，是否还会存在降价的可能？

　　答：我们无法对厂家降价做出预估。爱丽舍从上市初始，其价位低于人们的预期值，倍受消费者好评。这款车在头半年销售势头非常好。04款富康上市，销量还不尽如人意，作为厂商与经销商，我们现在应该反思，汽车定价应该多少才算合适，而不是盲目的参加价格战。

　　记者：作为东风雪铁龙的主力经销商，如何看待一季度的价格战？

　　答：这是经销商目前面临的尴尬局面。凭心而论，降价的确有效，像富康调整价格后，销量方面确是起到了非常大的作用。不过，现在车市价格一片混乱，有的厂家打出所谓的“低价车”，其实根本没车，只是拿来市场炒作。从短期来说，降价的确见效快，但长期以往却伤害了品牌忠诚度，而经销商真正的竞争更应该在后者身上体现。

　　记者：一季度京津销售状况如何？

　　答：神龙京津今年一季度销售汽车共近400台，其中富康占55%，爱丽舍占30%多，其余是赛纳与毕加索，基本完成了一季度指标。

　　记者：五一期间，京津是否会做相关的促销活动？

　　答：往年我们都会在长假前夕做一系列促销优惠活动，今年五一期间价格混乱，市场低迷，已是4月下旬，销售仍处不瘟不火的状态，不同于往年的热闹景象。对于今年五一节我们并不乐观。不打算做任何形式的促销活动。即使有大的促销行动也会到6月北京车展以后，届时厂家可能会出台新的品牌和市场策略，那时我们也会根据自身情况来调整。

　　居安思危

　　记者：伊兰特1.6三款车已经下线并要陆续上市，信发店预订情况如何？

　　答：目前已经有80位客户预订伊兰特1.6自动豪华款。4月底，为配合伊兰特1.6上市，我们组织大型试乘试驾活动。另外，针对伊兰特可能出现的加价销售，我们现在推出“订车就送礼，买车不加价，透明订车”活动，保障喜爱伊兰特的潜在用户的正当利益。

　　记者：五一期间，信发会有促销活动吗？

　　答：4月份北京现代厂家对索纳塔全系列车型的价格作过一次调整，最高降幅达到了2.1万元。目前在降价的推动下，销售情况从平淡转入良好。一段时间没有价格上的优惠考虑。五一期间，信发店照常营业，并随时提供试乘试驾服务。

　　记者：您认为五一期间，各品牌经销商的促销能不能刺激车市销售？

　　答：五一期间经销商的活动会起到一定带动作用。部分库存压力比较大经销商需要有利的拉动手段才能摆托压力。这显然不是经销商层面可以解决的。目前消费者对价格期望值被厂商之间的价格竞争调高，经销商承受不小的销售任务但没有厂家价格支持，库存压力自然会更大。总之，今年五一长假，有些品牌经销商的日子不会太好过。

　　压力不小促销不少

　　记者：五一节前后勤和有什么促销活动？

　　答：五一期间别克凯越有全情月活动，将推出简洁式购车贷款，同时免一条龙服务费。另外，在勤和买赛欧送万元大礼包。

　　记者：一季度许多车降价，给竞争对手带来压力，勤和三款车销售如何？

　　答：目前赛欧处于大力促销阶段，比起其他车型销售压力大一些，，而凯越目前销售基本能满足消费者需求，君威销售稳步上升。

　　记者：五一经销商的促销会不会带动不太景气的五一销售？

　　答：五一经销商都在做促销、推广活动，相信对市场的拉动会有一定积极的影响。

　　销量永远的痛

　　记者：今年一季度一汽大众的高尔夫价格进行大幅调整价格，新捷达和04款宝来上市销售情况如何?

　　答：上个月捷达的销售在北京的一汽大众的经销商中品牌第一?高尔夫的价格由于价格调整后很有起色。

　　04款宝来在经销商优惠的基础上，销售达到计划。上个月我们三种车型销售近240台。但是，销售压力还是很大。

　　记者：五一期间，经销商会有令人惊喜的优惠吗？

　　答：五一期间，活动还是丰富多彩。4月28日，我们会开展征集捷达代言人的活动?汽修公司的其他一汽大众经销商联手?由车主自愿参加。抽取的代言人可以由主办方送一万公里汽油钱。五一出游后，我们会对忠诚客户进行达100项的免费检测。

　　降价不是万能药

　　记者：您如何评价上海大众车型现在的价位，是否还会有降价的可能？

　　答：对于成熟的厂商和经销商而言，完善的售后服务网络及成熟的技术服务是最主要的，价格是次要的。

　　至于上海大众车型是否还会存在降价的可能，因为降价属于厂家行为，作为经销商不好估计。

　　记者：一季度众义达在上海大众车型方面销售状况如何？

　　答：目前整体车市较低迷，并非只有上海大众车型销量不理想，其它车型也概莫能外。随着消费者日渐成熟，产品结构完整，市场逐渐细分，消费者分流也是必不可挡的。

　　威驰不惧价格战

　　记者：五一期间，森华创业丰田会举行哪些促销活动？

　　答：五一前，售后部门正在进行丰田春季服务周活动，为所有的丰田用户进行全车的免费检查。我们的02款VIOS将会进行一系列的优惠活动。当前市场热销的花冠和04款VIOS我们也会加快交车时间，争取让消费者都能提早开上新车。

　　记者：威驰进行了价格调整，你觉得它的这一价格可以维持多久，花冠的价格在日益激烈的中级车市场是否具有竞争力。

　　答：价格调整后的VIOS和花冠销售情况良好，交车时间也已经排到了今年6月份，丰田汽车无论从质量、外观、经济性还是服务上，都已经逐步被国人所认可，我相信许多选择了丰田汽车的用户还是肯定了这一点。尽管竞争品牌很多，但我们相信这两款车即使在当今激烈的竞争中也不会有丝毫逊色的。

　　降价促销厂商的文字游戏

　　记者：目前上海大众三款车中，有两款车都进行不同程度的促销，您如何看待上海大众车型的价位？近期会不会有降价可能？

　　答：目前我们确实以7.95万促销两门高尔舒适型，并对购买POLO的消费者赠送一年的太保全险和2000元装饰以及2年6万公里免工时费保养卡。

　　对于POLO的价格，上海大众近期明确向经销商表示不会降价。所以经销商也只能对polo进行有限的优惠活动。以较低价位买车固然讨人欢欣，但是强大的售后服务能力和方便的服务网络所带来的实惠，不是简单的降价可以比拟的。消费者在购买时也应该充分考虑到。

　　记者：你对一季度汽车经销商销售的平淡表现如何评价？

　　答：4月份应该是买车的高峰，但从今年3月份开始销售就一反常态，4月反而成为销售的一个低谷。内外部原因都有。从去年底，汽车厂商持续的降价，使消费者对价格预期越来越高。

　　另外，关税下调以及许可证的取消助长了消费者的期待。而信贷政策门槛提高也制约了一部分消费。最重要的是厂家没有拉动销售的新手段，除了降价。

　　稳中有升尚乐观

　　记者：很多经销商认为，今年的车市与以往相比不好把握，您如何看待影响全年车市的五一汽车市场？

　　答：往年的4～6月份，的确会出现明显的高峰期，今年车市至现在感觉比较平静，特别是经济型车的表现不再那么热，虽然如此总体还是呈稳步上升趋势，五一车市也一样。下半年会继续这样一个势头，趋势上看会好于前半年。对本店全年完成2000辆的总体销售目标有信心。

　　记者：您认为车市出现消费者观望的原因是什么？

　　答：主要原因是今年降价的车型较多，幅度也不小，同时新车型推出较多，让购车者有更多的选择余地，不再急于出手。

　　常洁/翟文涛/江泓/文