据著名国际市场分析公司EurotaxSchwacke的最新调查显示，梅赛德斯-奔驰轿车在二手车市场的保值率最为突出。Auto-Bild杂志也同时发布了“2004价值冠军”的评比结果，奔驰凭借其A、C、CLK、SLK和S级等车型的优异表现在5个级别的车型中独占鳌头。

　　保值率即某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。尽管对国内消费者而言，保值率仍是一个较为新鲜的概念，但在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。

　　在EurotaxSchwacke的调查中，奔驰新C级轿车的表现最为出色。按照使用两年后的价值估算，C级旅行轿车的保值率超过78%，远远超出市场中其他品牌的旅行轿车。而C级轿车也不示弱，其74%的保值率也超出该组别平均值6%以上。此外，在Auto-Bild的评比中，奔驰C 200 CDI旅行轿车获得了“2004年度价值冠军”称号，与它同获此殊荣的还有奔驰E 220 CDI。

　　在高级豪华轿车方面?奔驰超出平均水平7个百分点的高保值率，令S级轿车继续处于豪华轿车组别的领先地位，而S 320 CDI更是这其中的佼佼者。

　　SLK和CLK两款跑车在德国的保值率也维持在较高水平，其中SLK跑车据EurotaxSchwacke的统计数据显示，在使用2年后，价值仅仅减少了19%，遥遥领先其他竞争对手。SLK 200 KOMPRESSOR则被Auto-Bild的评委们授予跑车组“2004年度价值冠军”。此外，CLK轿跑车在同组别车型中也拥有明显优势，其中CLK 270 CDI高达71%的保值率要超出其它对手8.5个百分点。

　　在EurotaxSchwacke的调查中，近年来，几乎供不应求的市场局面令奔驰A级轿车的易手价格持续走高，一辆使用2年左右的A级轿车，在二手车市场的价格仍可达到原价的70%。

　　在德国可以看到满街上跑的出租车几乎都是奔驰，记者曾向一位德国“的哥”询问原因，他的回答是，“一辆新奔驰可以跑20万公里，换个发动机又可以跑20万公里，值。”

　　有消息称奔驰轿车即将在中国生产。为此，1986年成立于香港的梅赛德斯-奔驰中国有限公司正在把工作重心向中国内地转移。公司目前在中国市场大力推广包括S级、E级、C级、A级、M级、V级轿车；CLK轿跑车和敞篷跑车、SL和SLK双座跑车；以及各种特种用途汽车在内的一系列产品。也许买辆奔驰车真的能保值？(本报记者 董小荣)