专家分析，银行提高车贷首付款比例，既为减少坏账，也为上市做准备

　　本报讯记者韦为报道：尽管目前央行车贷首付款比例底线仍是20%，但由于中国保监会、中国银监会日前一连串意在提高消费者贷款买车门槛的动作。广州各家银行已纷纷推出了新的应对措施，目前车贷首付比例普遍升至车价的三成。

　　“首付”升至三成

　　中国银行广东省分行、中国工商银行广东省分行有关部门均表示，目前该行针对个人汽车消费贷款额为车价的七成，即消费者首付不得低于车价三成。中国建设银行广东省分行、中国农业银行广东省分行也表示，个人汽车消费贷款发放，大部分为车价的六成至七成，只有资信特别好、职业很稳定、收入丰厚，或直接以国库券、本行存单、金融债券等有价证券作为质押的客户，才可以得到八成的贷款额。

　　图：车贷时多付首期款，可为消费者减轻利息负担　本报记者侯恕望／摄

　　车贷“咬伤”银行

　　据统计，全国“私车族”中，近20%使用了汽车消费贷款。截至2003年11月末，汽车消费贷款的余额已达1800多亿元。到去年底，国内银行无法收回的个人汽车贷款已超过945亿元。由于现在新款车上市快，导致老款车价格迅速下跌。所以，购车者在还了部分贷款时，常常会发现剩余的还款额足够购买一辆降价后的新车，因此，这些购车者往往会用已有的车作抵押，而停止还款或拖欠还款，使银行损失很大。而且去年以来有关汽车贷款的投诉、官司剧增，各财险公司逐渐退出车贷险，让银行所承担的风险更大。

　　汽车业专家贾新光分析，银行提高车贷门槛，除了为减少坏账比例外，还有一个重要因素是为上市做准备。目前一些已具条件的银行正在申请上市，而收贷是否正常是证监会考核的一个重要指标，所以，银行从长远考虑，宁愿少放贷也不愿冒坏账太多的风险。

　　车市未受影响

　　昨天，记者在广州汽车市场上了解到，私人购车的势头依然强劲，并未受到银行提高车贷首付的影响。

　　广州别克安骅汽车公司有关人士说，现在看不出销售受到影响，有意购车的消费者一般不会因为多一成或两成首付款就改变主意。广州本田天河店负责人表示，对于较紧俏的中高档车或进口车型，基本不会受首付款影响，该店所销售的所有车型，基本上都是全款支付，即使是中低档车，对此的反应也不敏感。广州庆狮汽车销售公司负责人透露，旗下吉利车型销售依然平稳，客户贷款购车时有的还主动提出多付首期款。在广州AEC汽车城里，记者随意问起几位正在看车的消费者，他们均表示更注重车价的高低和近期的升降，至于首付多一万几千元不成问题，何况多首付还能减轻利息的负担。