再过15天，新年的钟声即将响起，在这辞旧迎新的日子里，车市并没有人们希冀的那份热情和冲动，尽管各品牌车不停地以优惠、降价、送大礼来拼命吸引消费者，就连一直不言降价的大众汽车波罗，也加入了降价的行列，最大降幅达到1.7万元，但是这些也没有引起消费者足够的兴趣，观望和等待又重新困扰着车市。

　　查访亚运村、北方、中联北京这三大汽车交易市场，记者发现这三大市场平静如水，北京亚运村汽车交易市场信息部副部长且小刚评价岁末的车市是“很一般，非常一般”，总经理苏晖分析说：“中国已经加入世界贸易组织两年了，明年是十分关键的一年，厂家要研究新对策了。”中联汽车交易市场总经理张超认为：“平静的背后预示着中国汽车业的重新洗牌。”北方汽车交易市场总经理李曼丽对汽车市场持乐观态度，她说，“消费的高潮将在明年春节前后。”

　　那么是什么原因导致岁末的车市没有达到预期效果呢？

　　非典、十一前后爆发性购车导致汽车的消费提前

　　非典期间的购车热，使汽车市场达到了狂热的阶段，无论什么车型，只要车的价位与自己的心理价位相吻合，而且有现车，消费者就买，使一些本来不想买车或者想年末买车的人提前购车。

　　黄标换绿标的环保行动以及要收取牌照费的传说使一批观望的消费者提前加入了购车的行列。在黄标换绿标的环保行动中，很多消费者一怕车的年检不过关，二怕以后黄标车卖不出好价钱，于是纷纷将手里的黄标车出手，用卖车钱做首付贷款买车。华女士在接受记者采访时说，她的欧宝车黄标改绿标的费用要上万元，开了十几万公里的车，修车费很贵，与其这样不如买国产新车。与此同时，一大批消费者误听了购新车要收取牌照费的传说，怕今后购车要收取牌照费，为给牌照保值，原本打算明后年购车的消费者不再观望，采取各种方法提前购车。可以说，打算买车的人在年底之前已把车买好。这是岁末车市平静的原因之一。

　　降价、库存、增产、新车导致消费者再次观望

　　买涨不买落是中国消费者的消费心理，降价，降到何时才见底，特别是再过3年中国加入世界贸易组织的保护期一过，车价真正与国际市场接轨时再买车也不迟。

　　是很多消费者的消费心理。特别是近期以来车价的不稳定，使消费者有一种被欺骗的感觉，很多消费者反映，买了新车不到一年的时间里，车价降了2万元左右，自己心理不平衡，并把这种信息传递给同事、亲友，使一批打算买车的人不得不对车市再持观望态度。

　　分析车市数据，观测市场信息，已成为消费者购车的理性选择。过去从来没有像今年这样，分析家们将汽车库存积压的估计数据发布给消费者，厂家们把明年的增产数字和销售目标传递给消费者。据悉，明年汽车的产销量都将比今年增加30%左右。汽车厂家竞争的加剧，汽车厂家整车利润空间的降低，使消费者对明年的车市有了更多的掌握，专家分析认为，车价的继续走低，是明年车市的基本状况。种种这些是岁末车市平静的原因之二。

　　没有现车导致想买车的消费者重新观望

　　没有现车，是岁末车市平静的原因之三。一手交钱，一手拿货，是中国消费者的消费习惯，但是拿不到现货，阻碍了消费者的消费冲动。现在的汽车消费市场，不仅飞度、雅阁、君威、马自达6等这种抢手车拿不到现货，排队要等3至6个月，就连消费者认为价格比较贵的威驰车也不能及时提车，要排队等候1个半月以上。每到节假日，或看到亲友开车，很多冲动的消费者就决定掏钱买车，但是在等车的过程中又改变了主意，不买车了。尽管按订单生产汽车是国际上通用的惯例，但是中国订车的时间太长。这里有企业生产能力的因素，也不乏经销商的人为因素。据一位不愿意透露姓名的知情人介绍，对特别想提早取车的消费者来说，经销商则以在本店装饰、美容为理由，让消费者多花两三千元，甚至更多，消费者才能早些时间把车提走。业内人士分析认为，这种手段是对消费者消费积极性的一种打压，市场是需要厂家和经销商共同维护的，保护消费者的情感，也是对自己品牌的维护。

　　汽车贷款市场的紧缩导致汽车消费锐减

　　目前汽车贷款消费，已占汽车消费的10%左右，其市场不可忽视。但是，目前很多汽车担保公司不再做汽车担保业务，或者是放缓了汽车信贷的业务。是什么原因，使刚刚步入高潮的汽车信贷消费从高峰跌到低谷？是贷款信誉，使这项与国际接轨的促销方式回归到紧缩状态。

　　某担保公司过去一个月要为上千个用户做汽车信贷但保，为了方便消费者，该公司出台了各种便民措施，基本上当天就能完成保单合同，消费者一两天就能提车。但是由于一些消费者的贷款信誉度差，甚至是恶意欺骗，前几个月按时还贷后，以后就再也不见了踪影，使担保公司承受了巨大的风险，资金占压越来越大，甚至达上千万元，担保公司变成了追债公司，在这种情况下，担保公司不得不暂缓这种业务。

　　特别是《汽车金融管理办法实施细则》的颁布实施，部分银行开始清查车贷业务，也有的银行甚至暂停车贷业务。过去由担保公司办完手续消费者就可提车，现在所有手续上报银行，经银行反复核查批准后消费者才能提车。这种现象表明，中国要建立完善的信誉体系，已迫在眉睫。同时车贷保担、车贷市场的行业自律行为也应提到议事日程上来。这样，才能使汽车信贷消费朝着健康的轨道良性发展。上述理由，是岁末车市平静的原因之四。那么，明年的车市会怎样呢？业内人士分析认为：随着新车型的增多，产量的加大、市场的规范，车的定价将更进一步合理，车市继续看好。梁颖捷