大众汽车中国投资有限公司高级销售经理徐焕新

　　徐焕新：大家好！我很高兴今天有机会和大家探讨中产阶级和汽车的课题。我没有做准备，因为中产阶级对我们来说，概念我们自己也把握不住什么叫中产阶级。但是我想通过刚才几位的讨论，对中产阶级做了界定。

　　从汽车工业的角度来看，大众从84年以来就进入中国市场，而且基本上达到50%以上的汽车市场份额。当然有它的原因，我想讲，所谓的中产阶级可能是跟时间相联系的，大众84、85年开始进入中国的时候，中产阶级是一些什么人？那时候有没有中产阶级？我只是提出这样一个观点。实际上刚才前面几位发言人讲了，汽车工业本身能够带动消费群体极度的扩张或者极度的放大，作为汽车工业我们是供应方，供应方和需求方有一个很有机的联系。大众汽车和其他汽车制造商共同努力，我们从80年代初期到现在，这么长时间以后，中国汽车工业真是得到了长足的发展。由于工业的发展也带动了汽车消费，也取得了巨大的突破。

　　讲到消费群体，从当年极小一部分，很多是公费消费，到现在全国有三分之一买车的人都是个人，就是普通的私人消费者。所以我们现在讲中产阶级消费层次，个人消费者对我们造汽车或卖汽车的人来说是一个特别有意思的课题。

　　我个人觉得，由于汽车工业这20年的发展，如果从当年大众或者其他一两家生产厂家来看，现在的车有各种各样。为什么现在的车会如此多样化？反过来应该是说明了消费者对汽车的需求更加多样化了。我想讲的概念是，现在的汽车走向新的发展方向，今后三年到五年，或者从现在开始，有两个层次，一个是国内，我们大众公司在中国生产一开始到桑塔纳到桑塔纳2000，到现在前几个月推出的POLO，都是为了满足不同层次人的需求。同样，我们在北京跟长春一汽大众也是一样，开始只有捷达，后来有捷达王，我们是要立足于本国，刚才有位先生说到，本国的生产会带动整个的价值链。国产车在目前的状态下，是需要一个过程才能够达到更高的层次。

　　大众主要是针对不同层次的需求，通过汽车工业的发展，特别是国内的发展，能够得到满足。我讲的中产阶级的概念尽管不清楚，但是我认为，随着消费群体的不断扩大，其中有一部分层次的人，就是汽车里面的中等消费阶层，以前的人可能想只要车能开动就很满足了，现在的人有个多样化的需求，不同层次的需求，甚至对我们生产厂家或者供应商提出了很大的挑战。以前有一个桑塔纳就可以占领中国市场，现在是完全不可能的，就是因为消费群体的观念已经改变了，他们也变得成熟了，需求多样化了，更多的需要个性化了。

　　在今后的三到五年时间内，我觉得需求会越来越强。这也可以反映刚才讲的亚运村的车市，各种各样的车都有市场。大众是其中的一部分，想满足客户的需求，就要通过产品本身的多样化、不同价值、不同层次，来满足个性化的需求。刚才我讲大众，从桑塔纳，最便宜的是捷达有一款车型10万元以下的，到捷达王，现在新上来的宝来14、15万，从价格上，一汽大众也满足不同层次的需求。上海大众也是一样，从桑塔纳10万，到帕萨特30万左右。为什么我们能占领中国市场，跟这个也有关系，随着时间的推移，随着客户需求观念的改变，我们不断推出新的产品，推出不同价格的车子来满足不同阶层的需求，这也是我们所以能够取得进步的一个很大的方面。

　　另外一个方面，刚才讲WTO，中国已经加入WTO，随着这几年政策的不断完善，进口车对中国汽车工业的影响，或者是对中国汽车市场也有很大的影响。这对于我们大众集团也是一样的，我们也看到这样的需求，刚才我强调了车的个性化、多样化。打个比方，一个客户同样买一辆帕萨特的车，他可以说国产车挺，20—30万买了，我们可以满足这个层次人的需求，但是也许有一些客户说我希望买原装车，是什么车都好，原装车会更好一点，或者有其他更个性化的需求，我们公司同样也可以满足这样的客户的需求。所以，我们今后会在进口车业务上满足客户。比如说A级车、B级车到C级车，从A0到C级我们都会生产。尽管我们大众不仅仅局限于这样的产品，我们还有其他更多的可以做补充的产品，这些东西我们也会把它带动中国市场来，其目的是满足不同层次人的需求。我们有一些新车，比如说多功能MPV，比如说大家都看见到新甲壳虫这样的特别有吸引力的车，这些都是为了满足中国中产阶级。

　　由于中国中产阶级不断的发展，由于消费层次的扩大造成了需求的多样化和个性化，由此也使我们生产厂家把更好的车带到中国市场来。

　　提问：在中国有这样的说，说现在买第一辆车的时候，五年十年前是买奥拓、桑塔纳，现在有一种观点是第一辆车是POLO，我们工作十年以后可能就买帕萨特，或者再工作十五年，可能就买奥迪了，您听到这话有什么感觉？

　　徐焕新：由于历史的原因，从10万到30万，奥迪最高是40万。我们大众有一个口号，我们可以陪伴您一生。从POLO开始到路波，到帕萨特。如果我们能够满足客户需求的话，我想强调的是由于现在市场的开放程度越来越高了，加入WTO以后，能更多的满足不同层次消费者的需求。