一汽集团公司总经理竺延风发表演说

天津汽车工业(集团)有限公司董事长张世堂发表演说

一汽与天汽领导人在协议书上签字

一汽与天汽领导人签字后拥抱庆祝

一汽与天汽领导人举臂庆祝重组

众多嘉宾参加了本次重组签字仪式

嘉宾合影留念

　　曾经一度被业界人士普遍关注的"天一案"，如今终于浮出水面。6月14日，一汽、天汽联合重组签字仪式在北京人民大会堂隆重举行。下午3时30分，当一汽集团公司总经理竺延风、天津汽车工业(集团)有限公司董事长张世堂在协议书上签字时，来自国家有关部委及新闻界等单位的近300名嘉宾报以热烈掌声。日本丰田汽车公司董事丰田章男和丰田汽车公司驻中国首席代表服部悦雄也出席了今天的签字仪式。

　　本次重组采取股权转让方式。天津汽车集团公司将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84.97%股权中的60%即夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽；与此同时，天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。

　　这是目前中国汽车工业发展史上最大、最具影响力的一次联合重组。也是企业面对WTO挑战，贯彻产业政策，加快结构调整和技术升级进程中迈出的可喜一步。

　　天津汽车工业(集团)有限公司是在我国改革开放中快速发展起来的拥有21个全资子公司；29个中外合资公司和一个上市公司的国有特大型汽车生产企业。经过十几年的滚动发展，目前已形成年产23万辆汽车、27万台发动机和1万台大中型轮式拖拉机的生产能力。其产品包括轿车、微型车、旅行车、轻型车、四大系列220个品种。不仅有着生产我国第一辆微型车的光荣历史，成为我国最先引进国外微型车技术的生产企业。而且在国内率先推出了适应市场需求的经济型轿车，并在行业内创造了率先突破10万辆大关的骄人业绩。特别是"九五"以来，该公司以创新为动力,在家轿领域获得长足发展。5年间产销夏利轿车46.7万辆，同比增长119%。到目前为止，天汽已累计生产各种汽车140多万辆，实现利税105.2亿元。

　　面对WTO挑战，天津汽车工业集团公司审时度视，锐意进取，积极调整发展的观念与思路，努力拓展合作、互利、共赢新途径，不断开拓新市场，为企业带来新的生机。2001年，天汽产品在全国出租车市场占有率达40%以上，私人购车占销车总量的55%，为带动地方工业发展和幅射全国，促进轿车走向家庭做出了突出贡献。

　　一汽集团公司是我国汽车生产的龙头企业，在中国汽车工业发展中有着举足轻重的地位，改革开放以来企业生产蒸蒸日上。特别是近几年，在市场经济的拉动下，企业核心竞争力明显增强，效益持续攀升。目前已成为吸附和支配590多亿元资产的跨地区、跨行业、跨国界，集科研、开发、生产、销售、金融、外经外贸于一身的国有特大型工业企业集团。2001年产销各种汽车40余万辆，销售收入突破600亿元。1992年以来一汽在全国500家大企业综合实力排名中一直名列前10位，并被国家评为2001年度中国最具活力的工业企业集团。今年前5个月又创下了销车23万辆的历史最高纪录。

　　加快合作步伐，积极推进中国汽车工业战略性重组，是一汽战略发展的重要内容。为此，一汽合纵连横，先后与一批国内外企业积极合作并取得了可喜进展；。一汽-大众公司被评为国内最受赞赏的合资企业：青岛汽车厂、大连柴油机厂、无锡柴油机厂、柳州特种汽车厂等一批国有企业加盟一汽后，获得长足发展，不仅为地方经济注入了活力，而且为推动国家产业结构调整做出了积极贡献。

　　一汽、天汽的成功合作得到了天津市委市政府、吉林省委省政府的大力支持。业内人士认为，天汽与一汽重组，实现强强联手、优势互补，体现了国有龙头企业和地方龙头企业谋求共同发展战略思路上的重大变革，有利于克服以往的重复建设，自成体系的封闭发展模式，对集中优势资源做强主业，拓展发展空间，进一步提高国有企业的竞争力有着很强的针对性、示范性。