图片从上至下依次是：珠海车主黄冠、深圳车主蔡壮钦、武汉车主赵军、宁波车主乌根祥、北京车主王咸庆(摄影／何登峰李永刚)

　　继3月8日武汉再次上演“砸奔驰”事件之后，以奔驰车主乌根祥、蔡壮钦、黄冠、王笙和王咸庆等人发起组成的“23人奔驰汽车质量问题受害者联谊会”中的12人昨日到京维权，据武汉车主刘月玲透露，联谊会昨日夜间进行商议后，今日将在北京举行记者招待会，并联合向有关部门递交投诉书。而这一事件正好发生在3.15消费者维权日来临之际。

　　谈到为什么有些车主未到京时，刘月玲解释说，有一些是因为工作原因没有时间参加，有一些是因为问题已开始着手解决而不能参加，但联谊会的各项活动都是以维护车主的合法权益为出发点的。

　　本报自周日得到消息后，迅速与分布在深圳、宁波、珠海、西安、北京、衡水等15个城市的23位车主取得联系，并于周一上午陆续接到23位车主的投诉书。

　　据悉，最初由5人发起的“奔驰汽车质量问题受害者联谊会”成立于去年12月26日，联谊会是根据《消费者权益保护法》中有关消费者九大权利组建的，现已聚集了23位奔驰车主，而联谊会宗旨之一就是代理“问题奔驰”的法律事宜。到目前为止，23位奔驰车主中已有几位车主通过各种途径得到解决。

　　23位奔驰车主各有苦衷

　　1、宁波车主乌根祥：撞击后气囊未打开

　　1995年，宁波车主乌根祥购买了一辆奔驰S320。1997年8月2日在高速公路行驶中与一辆重载中巴车高速后正面追尾相撞，奔驰车气囊未打开，造成乘员严重受伤、毁容。本报曾对这一事件进行过追踪报道。

　　之后车主乌根祥做过各种努力，希望能有一个满意的答复。后经国内多名专家鉴定，认为系奔驰车车身的质量问题所致。与奔驰公司多次交涉，均遭到拒绝，至今没有得到解决。

　　去年年底，加入由武汉车主王笙发起的“奔驰汽车质量问题受害者联谊会”。由于工作原因，乌根祥这次无法到北京参加“联谊会”的事宜。

　　2、深圳车主蔡壮钦：

　　原告不知道告谁

　　1994年购买一辆奔驰S320，1999年1月在高速公路行驶中发生碰撞事故，车头撞烂，但安全气囊未能打开，造成人员死亡。2000年1月8日东莞中院受理此案，由于各种原因，先后在去年7月份和11月份两次开庭均被取消，至今尚未开庭。

　　蔡壮钦在去年年底加入“联谊会”，成为该“联谊会”最初的成员之一。蔡壮钦介绍说，为了自己的权益，这次进京维权也是情非得已。

　　3、珠海车主黄冠：行驶中方向失控

　　1998年9月购买一辆奔驰E240A/T，在行驶过程中，这辆车的左胎尺(方向拉杆)自连接部位突然自动松脱，致使方向失控，连接螺牙滑牙。之后，向奔驰公司和相关部门投诉未果。无奈之下，车主黄冠向法院提起诉讼，但奔驰公司以对送达人存有异议拒绝出庭，至今尚未解决。

　　4、武汉车主王笙：怒砸奔驰

　　2000年12月19日购买一辆奔驰SLK230，在保修期内维修5次仍无法解决。在努力无果情况下，2001年12月26日11点整，在武汉森林野生动物园怒砸奔驰。

　　这次“联谊会”进京维权，武汉车主是发起人之一。

　　5、西安车主高成武：终于换了一辆新款车

　　2001年3月购买奔驰ML320吉普车，在使用过程中，这辆车玻璃升降机、电路、警示灯多次出现问题，看到武汉车主砸车的报道后，去年12月26日加入“联谊会”。今年1月份，奔驰公司从德国派来了两位专家，认定是车的质量问题，并答应可以换车，现高成武先生开着一辆新款的ML320。高成武介绍说，由于这件事情解决得好，他本人现已放弃“联谊会”的多项活动。

　　6、北京车主王咸庆：保修期内无保修

　　王咸庆的奔驰C200是2001年6月28日购买的，一个多月后发现发动机警示灯不能熄灭，在沈阳维修后，于9月发生同样问题。在北京检测后，奔驰维修人员答复，由于是发动机进水造成，无法保修。后与奔驰公司交涉，对方提出要提供3.8万元的维修费。

　　7、北京车主魏俊芳：耽误工时40天

　　2001年10月17日购买一辆奔驰C200，行驶至3800公里时抛锚在路上，后拖到维修中心，检测后称是电脑模块坏了，国内目前没有配件，于40天后才可开回。车主魏俊芳要求奔驰公司赔付拖车费及40余天的工作损失，并延长保修期限。在“3 15”来临之际，车主魏俊芳和“联谊会”的其他成员向中消协递交投诉书。

　　8、河北车主张金虎：来路不正不保修

　　1998年6月从新疆哈密购买98款S320型奔驰车，非大贸手续，没有保修卡。1999年3月行驶到2万公里时暖风的铝管因严重腐蚀漏水，5.5万公里时，一个空气流量计失效，三个点火线圈损坏。在使用过程中，除正常维修、保养外，修车费用高达4.5万元。

　　车主张金虎要求赔偿车价的50%。

　　9、浙江车主吴宝发：修车费高达10万元

　　1999年6月以135万元在北京购买了一辆奔驰S280，同年11月就出现雨天大灯进水，2001年1月又出现减震器异响，没修好，并伴有电脑故障，2000年4月至11月反复修了3次，之后又出现发动机抖动、动力不足、ABS失效等，先后维修6次，费用近10万元。

　　车主吴宝发曾与奔驰公司进行交涉，要求换车无果。

　　10、广州车主侍行飞：

　　去年买车今年还在“试车”

　　去年6月购买一辆奔驰C320，开过2万公里之后，出现冷车发抖，发动机故障灯亮，奔驰维修人员称是因为油质差的原因。第三次修理后一直在“试车”，没有出现上述问题，车主侍行飞认为再等等看。

　　11、东莞车主江利焕：奔驰的“五星”服务

　　2000年12月购买一辆奔驰C200，在使用过程中，出现故障灯亮，锁胆坏死无法着车，冷机时发抖、踏空油，行驶中突然死火停车，已修了11次，直到今年年初奔驰的维修人员更换电脑后才开始正常。车主江利焕对最后一次“五星级”服务比较满意。

　　12、贵阳车主杨中安：奔驰质量有问题

　　2000年10月8日在山东省冠县以220万元的价格购买一辆奔驰S600L6.0L，2001年7月开始出现各种问题，电喇叭坏、水泵漏水、方向机漏油，并多次更换轮胎，支付修车费用数万元，2001年12月停止使用，至今才行驶2万公里。

　　之后多次与奔驰公司联系，要求更换一辆质量符合标准的新车，未得到答复，无奈之下加入“联谊会”，开始维权行动。

　　13、深圳车主吴积：

　　行驶中左胎爆破

　　2000年12月15日购买一辆奔驰S600，2001年2月时开始出现故障灯亮，机身颤抖，马力不足，更换过火线圈、火花塞、滤油器，在高速公路行驶时左胎爆破失控撞坏，至今无法上路，车主吴积和奔驰交涉无果后，现已起诉奔驰公司。

　　14、无锡车主孙泳伦：

　　未撞击气囊打开

　　2001年3月29日，孙泳伦驾驶一辆奔驰C220在高速公路上正常行驶，突然传动轴连接盘脱落，气囊在未受任何撞击的情况下打开，所幸人车安全。因之后交涉中奔驰方面未提及责任问题，孙泳伦于同年8月对奔驰公司提起民事诉讼，但由于奔驰方面对送达人存有异议，奔驰(中国)公司拒绝出庭。现孙泳伦已在法院的帮助下通过外交途径向德国奔驰公司送达法律文书及开庭传票，法院订于2002年10月2日开庭，现孙泳伦已放弃其它努力，一心一意和奔驰打官司。

　　15、深圳车主陈生：保修期内修10次

　　深圳的这辆ML320是2001年4月购买的，一个月之后出现车门锁不上、升降玻璃坏、汽油泵供油不好、行驶中熄火等问题。去年8月德国奔驰公司的专家检验后认定是油质有问题，之后换过倒车镜等，维修达到10次。去年年底陈生看到有关砸奔驰的报道后，参加了“联谊会”。陈生说：“这次由于工作原因，不能参加‘联谊会’在北京的行动，但他会让‘联谊会’全权代理。”

　　16、无锡车主汤惠亮：奔驰车内缺配置

　　车主汤惠亮在2001年1月购买了一辆SLK230之后没多久，就出现车箱漏水，喇叭不响，车上没有气泵和点烟器。2001年6月到上海维修中心维修时得到的答复是，此车已过保修期，原因为此车是1997年出厂的，已过保修期。

　　17、温州车主吴善国：制动器控制灯时亮时灭

　　2001年6月21日购买一辆奔驰C200轿车，在行驶当中，前轮左侧避振出现故障，换好后问题仍然存在，至今仍无答复，去年12月11日，又发现发动机轴承有明显异常声音，制动器控制灯一直时亮时灭，对于上述问题，车主要求能尽快解决并赔偿一切损失及费用。吴称，由于生意繁忙，此次不能参加“联谊会”在北京的维权行动。

　　18、南宁车主陈胜：提前三天到京维权

　　2000年6月在北京购买一辆奔驰S600，在保修期内轮胎和钢圈出现问题，方向机油管漏油，仪表乱显，发动机怠速时发抖等，多次维修后仍没有修好，花费近4万元。车主陈胜三天前就到北京，着手参加联谊会在京的维权行动。

　　19、温州车主金和平：是我使用不当吗？

　　2001年9月购买奔驰A160，在使用过程中，右轮胎刹车时变形并漏油，不能高速行驶，左轮胎出现变形，对此奔驰维修人员认为是使用不当造成，收取维修费2050元，现车已修好，车主金和平对收费存在异议。

　　20、北京车主戚建国：修车修了30次

　　1999年8月25日购买一辆奔驰S280，但15天之后就陆续发现挡风玻璃开裂，电脑出现问题，空调不制冷等，此后左右轮先后各换了两次，目前此车已维修30多次，花费10万多元。

　　21、深圳车主王文涛：雨天车内漏水

　　2000年3月29日购买一辆奔驰E240，使用中出现下雨漏水，左右窗升降器损坏并挤碎玻璃，车自检时，冷却系统报警。

　　22、深圳车主詹淑彬：

　　发动机漏油修三次

　　2001年2月16日购买一辆奔驰S320，之后共修理13次。主要问题是：尾灯泡坏两次，轮胎动平衡一次，喇叭坏三次，发动机漏油修三次等，时速110公里以上车身发震。

　　23、福州车主郭仁权：打算起诉奔驰

　　2001年6月购买一辆奔驰C200，但没过多久，这辆车车门就坏了，点火也不太好使，在行驶过程中，车会突然熄火，奔驰的维修人员认为是汽油的问题。现已更换多个零件，但多处问题仍然存在。车主郭仁权说，他会依靠“奔驰车主受害联谊会”对奔驰公司提起诉讼。(文/本报记者何登峰)

　　本报将对这一事件做跟踪报道。(文／本报记者何登峰)

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