2002年3月8日下午1点,武汉野生动物园再次成为媒体的焦点--一辆白色的奔驰S320轿车被当众砸得面目全非。针对此举，武汉野生动物园给新浪网发来一封致全国汽车消费者的公开信，全文如下：

　　2002年3月7日，武汉森林野生动物园怀着无比期盼的心情，等特奔驰的代表姗姗来迟。他们的代表声称，都是第一次来武汉。我们按照他们的要求(不让媒体方面参加)以积极直接对话的方式解决我们实质性的问题。在目前即不能退车，又不能换车的前提下，我们向奔驰公司做出了很大的让步，他们提出第二天给予正式答复。第二天上午10点左右才接到他们的电话，他们也不见面，只用传真和电话方式来回扯皮。就好比是用拳头打空气一样，这种傲慢的态度和官僚的作风非常让我们吃惊。遗憾的是双方又失去了一次真正解决问题的机会。而导致第二辆奔驰再次被砸。

　　购买汽车的人，购买的绝不是几片钢板，或几只轮子。而是购买的一种使用价值，同样，那些选择购买名牌汽车的人，购买的也决不是“能开”的简单功能。而更多的是购买了质量，购买了承诺，购买了服务。毕竟车不是一种摆设，服务决定着车的真正使用效果。什么是承诺？高价就意味着承诺--高质量和高服务的承诺。什么是服务？服务就是让消费者满意。而对奔驰不满意的消费者在中国就有二十一家，这二十一家其中有的消费者居然因质量问题陪上了性命，至今问题都没有得到根本解决，如果消费者没有满意，那么这样的服务就叫做应付。

　　奔驰对外声称“砸车事件”是一种典型的不理智行为。在一般人想象中，如果不是出了人命关天的大冤枉，中国老百姓是不会“抬棺游街”的。同样，如果不是出了天大的受屈，能够买的起奔驰的消费者总还是有些涵养。总不会做出怒砸奔驰和人拉奔驰游街这样的事情。

　　随着3·15的到来，中国消费者及媒体对这一事件的处理进程再次表示极大的关注。我们也给奔驰公司提个醒，中国加入世贸组织，对国外汽车厂商打开了市场大门，跨国公司扩大在华市场份额的同时，必须同步作好售后服务。世贸组织成员的地位是平等的，消费者不能因为国家的不同而受到不平等的对待。

　　奔驰公司的代表这次来武汉也承认他们在售后方面做的不到位。一直在说中国石化加油站的油不合格。我们购买奔驰汽车的日期是2000年12月19日至今是446天，其中只有100多天正常行驶，300多天处于修理状态，不能正常行驶。我们试问世界各地消费者，如果你是这台奔驰的车主，你会不会感到无比的痛心，而在等到第442天是才等到了奔驰的谈判代表，但实质性的问题还没有解决，我们也想借此唤醒中国每一个消费者，在自己的利益受到侵害时要勇敢的站起来，和那些名声大店，尤其是名家自己不拿自己的名声当回事，并做起店大就欺客的短视行为作斗争。我们也再次本着真诚的意愿告诉奔驰公司，中国是一个巨大的汽车消费市场，在这个市场里，机遇只能属于扎扎实实努力、尊重消费者也尊重自己的一方。希望实现你们对中国消费者的承诺，诚恳地做出努力，为所有中国客户提供服务以帮助我们愉快的长期享用--奔驰汽车。

　　武汉森林野生动物园

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