本报记者王澈报道　本周一起，捷达开始降价，其CI型车的价格由原来的11.7万元降到了9.98万元，这是继神龙富康之后第二个冲破十万大关的国产轿车主力品牌。

　　据一汽大众一位工作人员透露，与CI一起进行价格调整的还有捷达CIX和GIX。三种车预计在北京地区有600—700辆的销量。

　　据了解，捷达CI、CIX、GIX是一汽大众将在明年停产的老车型，同是1.6升，2气阀，外观和内饰均为旧样式。一位经销商告诉记者，降价的车大部分是去年生产的，属于库存车，现在很少有人买。

　　至捷达突破十万之后，国产轿车三大品牌中，只剩资格最老、产量最大的桑塔纳按兵不动。上海大众华北分销中心陆皓对此的解释是：“桑塔纳不降价是厂家的销售政策决定的，至少我们现在没有接到任何价格变化的通知。”

　　距离2002年还有两个星期，捷达降了，富康降了，桑塔纳离降价还会远吗？

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