著名经济学家张五常认为：近几年来，中国出产的汽车的质量进步得非常快，足以令人刮目相看的。不仅外资投产的如是，国产的也如是。入世之后，进口汽车减税，若今天在中国出产的外来品种的零件及配件的进口税跟着递减，外国出产的汽车进口不会大幅上升。上升的进口只是一些名贵或特别的品种。另一方面，因为中国的劳力实在相宜，其质量看来比墨西哥等地的为高，若干年后，在中国出产的外来品种出口，甚至卖到先进之邦，是很可能的事。

　　困难还是国产的品种。这主要不是国营的问题(国营可以把股份量化到个人)，而是国产的在设计与科技两方面都落后于外来的。是外资的多年研究，其所得好些有专利保障。国产的在研究上要急起直追既不容易，也不值得。人家花了巨资发明了的，就用人家算了。这样，国产汽车若是不被淘汰，其出路是向廉价的、大众化的那个方向走。

　　中国内地汽车行业的发展，不选走台湾的路是正着。台湾以奇高的汽车进口税维护台产的汽车，经过那么多年，台产的还是不成气候，到今天香港一辆也没有见过！保护工业会有反效果，这就是例证。

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