10年前我的第一辆车是法国车，这款叫富康的小车如今仍驰骋在都市的街头，尚未“退休”。法国车给我最深刻的体验有两点：设计的优美，驾乘感受的舒适。
在这个深秋，与雪铁龙新C4的邂逅，让我再次感受到法国车的华丽与经典。
新C4前脸的变化来自于双人字标从引擎盖下移到了面积更大的进气格栅上，增强了力量感。侧面线条采用多层设计的华丽腰线令人眼前一亮，1489mm的车高由于车窗玻璃的设计给人感觉要低好多，增加了它的“贴地感”。
舒适无比的内部空间
我试驾的这款6速手动标准配置的内饰是双色设计，坐在车内备感温馨。中控台布局简洁而时尚，上面集成了定速巡航、限速器、音响系统、蓝牙等多功能控制系统的按钮，车内众多镀铬装饰件的运用让整车提升了档次。
值得一提的，新C4的视野特别开阔，从A柱直通C柱的全景大天窗，让人充满感受路上的鸟语花香。制作精细的真皮座椅质地上乘，除了电控调整及电加热外，还拥有电动腰部按摩的功能。不管多么漫长的旅程，始终有它温柔的“抚摸”。
随心所欲的驾控感受
新C4共搭载6款引擎供选择，其中包括3款汽油发动机和3款柴油发动机。此外，新C4还将有一款1.6L柴油发动机的Micro Hybrid车型，采用启停系统，有效改善燃油消耗和排放。
我们试驾的这款1.6T AMT车型动力感觉充足，这台发动机强悍的扭力输出带来了足够的乐趣。在加速表现上，柴油车油门中段一脚踩到底的发力感觉并不如汽油款来得迅猛，但柴油车的扭矩输出范围更广，源源不断的动力响应给人充足的信心。
行驶在阳光灿烂的乡间小路上，新C4的沉稳和坚韧秉承了雪铁龙一贯的传统，悬挂调校似乎变得更加柔和了一些，明显感觉到新C4可以很好地过滤掉细小的路面震动，而趟过稍大的沟坎时也不会有过于强烈的震动。
不离不弃的安全陪伴
新C4的安全配置主要增加了全车12探头雷达、盲区提示、车道偏离系统等。
其中盲区提示系统的作用是当后方车辆要超车并进入驾驶员盲区，或者你并线没有注意到车斜后方有车的时候，探头会帮你感应到盲区的车，并且在后视镜上有灯光提示。
而车道偏离辅助系统是当你犯困让车出现轻微偏移的时候，你的驾驶席座椅就会发出震动，提示你将车驶回正确的车道。
