正文

发展的1920年代

http://www.sina.com.cn   2010年07月05日 14:58   汽车消费报告杂志 字号:

  发展的1920年代

  MG车型在1920年代不断发展,第一款贴上八角形MG标志的是MG14/28,这款基于Morris Bullnose的车型1924年上市销售,搭载1802cc四汽缸引擎,三级变速器为基本配置。其中“14”代表了当时英国概念的马力级别,而“28”则是其自身的实际输出功率。

  这款车型车身动感流畅,特别是Bullnose的“牛鼻子”风格,形成了特殊的车身造型,让整个车身看起来极具吸引力。正是凭借这样的外观,MG 14/28打败了其他竞争对手,引发了一股购车潮,成为当时英国市场上最畅销的车型之一。

  1926 年,MG 14/28 被采用新车身、动力也更强劲的MG  14/40 车型所代替。随着跑车越来越贵,英国车迷开始关注更具价格竞争力的MG车型,而且兴趣日渐浓厚。1925 年的MG 产量接近 200 辆,1927 年达到了 400 辆。

  在最初MG车型中首屈一指的是MG 18/80,它搭载6缸2.5升、顶置凸轮轴发动机,是一辆性能极佳的旅行跑车,但价格相当昂贵并且从未大量生产过。后来的Mark II版本的显著特点是有一个重新设计的底盘和4速变速箱,1933年停产。1930年MG还曾推出过一款特殊跑车版本——Mark III 18/100,也有人称之为“母老虎车型”,价格高达895英镑,所以仅仅只生产了5辆就偃旗息鼓了。

(编辑:)

转发此文至微博 | 评论() | 打印此页
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党
发表评论: 登录名 密码

新浪汽车|汽车生活原动力