本田雅阁历史－1976年至2013年(9)
第八代 – 2008年 - 2013年
与1976年的首款雅阁相比，2008款四门版的轴距增加了16.5英寸，宽度增加了8.9英寸，总长增加了 31.3英寸。而始终保持不变的是，雅阁仍然体现了相同的基本价值，即值得信赖、高质量、可靠性和富于乐趣的驾驶体验。第七代车型在其产品周期内销售了近190万辆，之后，有些人可能把一辆完好的车放起来，选择一种改款和一些产品发展上的变化与调整。第七代雅阁不断赢得各种奖项和产品比评，同时，在竞争高度激烈的行业中，保持其最高的再售价值。
不达领先，永不满足，新款雅阁再一次拓展了其细分市场的极限，实现了其重新树立行业标杆的目标。2008款雅阁的设计目标是树立其在价值、质量和可靠性方面的领先地位，它以标准安全装备的新水准实现了创新，其中包括，在每个车型、每个内饰等级上100%地应用本田的革命性“高级兼容性设计(ACE)”体结构和车辆稳定性辅助(VSA)系统。2008款雅阁在行业中首次实现了四缸和六缸系列发动机均满足最严格的PZEV排放标准，同时，其提供的新版本田VCM技术既强化了性能又提高了燃油经济性，从而展示了雅阁在环境性能上的领先优势。
最终，我们得到的是一款更宽敞、更先进、更富驾驶乐趣的整车产品。2008款雅阁装备2.4升的i-VTEC四缸发动机，LX车型的功率达到177马力，所有双门和EX四门车型均达到190马力。可选装268马力、3.5升的i-VTEC V6发动机，该发动机采用了可变气缸管理(VCM)技术，以提高燃油效率。总而言之，第八代雅阁比以往任何时候都更加强劲、精细和高效。
