讴歌两款B级车停产 新款TLX竞争宝马3系
随着全新RLX车型在洛杉矶车展的亮相，预示着讴歌对自身产品的更新，而对于中型车的发展则更趋向于整合。近日网通社了解到讴歌将推出一款全新车型TSX，以取代现款TL及TSX两款B级轿车，并在上市之后竞争宝马3系在内的豪华中型车。
“讴歌将于未来3年左右在华投产。” 本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司对于讴歌的国产规划曾向网通社表示。同时定位于B级车市场的TLX则有望成为未来讴歌国产车型中的一员。
整合两款车型 调整产品布局
作为本田旗下豪华品牌的讴歌，其在产品布局上与本田十分接近，同时双方有多款车型采用相同平台。其中讴歌TL和TSX分别与本田雅阁及思铂睿基于同平台打造，并同样定位于舒适及运动两细分市场。
未来讴歌将对产品线进一步整合，其中讴歌旗下两款B级轿车TL及TSX将整合为TLX，使其未来轿车产品线仅包括紧凑型车ILX、中型车TLX以及中大型车RLX在内的三款车型，从而进一步节约制造成本，减少在同级别市场中，本品牌车型所造成的内部竞争，并通过整合后所应用的全新命名方式提升该品牌所产车型在消费者心中的认知度。
作为未来讴歌旗下唯一一款B级轿车，TLX上市后将与宝马3系、雷克萨斯IS以及英菲尼迪Q50等车型竞争豪华中型车市场。而也有望通过在华国产的方式，使其能在市场空间较大的中国市场进一步降低售价。
新款B级车有望在华投产
随着中国汽车市场销量的不短攀升，奔驰、宝马等豪华品牌已纷纷在华投产，并均推出了旗下B级车型的国产版本，如：宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等，而在仓石诚司透露讴歌的国产计划后，同作为B级车型的TSX将有很大几率进入国产“目录”，并与上述车型在国产豪华中型车领域展开对决。
讴歌一直注重于北美的发展，在中国成为全球第一大汽车市场后，其将发展中心逐渐转向于中国，但品牌建设成为抢占中国市场的首要问题，而随着未来车型的国产，其有望通过更低的价格，弥补其在华品牌影响力的不足。(网通社 2013年6月5日 北京报道)
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