新车畅想 上海车展首发北京现代全新中级车
导读: 2013(第十五届)上海国际汽车展览会将于2013年4月20日至4月29日在上海新国际博览中心举行。作为国内最重要的车展之一,众多厂商选择将上海车展作为其新车首秀的平台。在本届上海车展中,进口品牌、合资品牌与自主品牌都争相展示自己的最新产品,其中不乏全球首发、亚洲首发的车型。而对于这些全新车型,也许上市后便有可能成为您将购买的车型,但目前相信您与我们一样都对它们还很陌生,有许多疑问,那么我们何不一同发挥想象力,对这些新车来一场“头脑风暴”,共同畅想一下新车的未来。
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韩系车可以说是只比自主品牌售价略高的合资车,其充裕的内部空间和合理的定价范围,深受消费者喜爱。从早前的北京现代伊兰特,到现在的朗动与索纳塔八,现代汽车的发展势头正蒸蒸日上。但北京现代并不满足现况,因为在索纳塔八与朗动之间仍然没有车型填充这段价格空隙。不过,北京现代全新的中级车即将在上海车展首发亮相,其就是定位于朗动与索纳塔八之间的车型,售价大概在14-17万之间。而其兄弟车型起亚K4,也将会在2013年底的广州车展正式亮相,定位在K3与K5之间的K4车型,其预计售价会在13-16万元之间。
猜想一:北京现代全新中级车仅为中国打造
北京现代全新中级车内部代号为CF,它不是由一款现有成熟车型改进而来,而是全新开发而来,同时在国外市场上,现代也并没有这样一个级别的车型在售。这款CF的底盘技术相比朗动来说有所提高,后悬挂采用了多连杆独立悬挂,比朗动的扭力梁悬挂在舒适性上大大提高,同时应该还能具有不错的操控性。所以,新车CF的底盘应该不会来自朗动,在产车型同样2700mm轴距的底盘中,名驭也采用了后多连杆独立悬挂,而前悬挂则是双横臂式独立悬挂。作为一款经济适用的中级车,如果CF也采用双横臂式独立悬挂,成本将会有所提高,并且完全没有必要在一款经济型家用车上配这么高端的前后悬挂。
由此看来,CF的底盘也不会由名驭研发而来。这样只有一种可能,那就是把索纳塔8的底盘经过重新设计缩短轴距,来打造全新的CF车型。其共享了第八代索纳塔的车型平台,提高零部件通用性,以充分降低成本。全新的底盘轴距上介于朗动与索纳塔八之间,而悬挂形式完全采用索纳塔八的前麦弗逊后多连杆结构,且不论运动性如何,但在舒适性上会有不错的表现。这种轴距的现代品牌车型,目前仅为中国打造。
猜想二:轴距介于朗动与索纳塔8之间,空间充裕
现代朗动的轴距为2700mm,作为A+级别的车型其轴距比悦动的2650mm高出不少,而悦动的空间已完全够用,即便是再老一点的伊兰特,其后排空间也并不局促,朗动的后排空间自然也更上一层楼。而即将在上海车展首亮的全新CF车型,其轴距比朗动还要高一些,鉴于索纳塔八2795mm的轴距,我们猜想CF的轴距会在2750mm左右,这样的轴距完全有资格迈过中级车的门槛。
车型名称 | 朗动 | 全新中级车CF | 索纳塔八 |
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轴距(mm) | 2700 | 2750左右 | 2795 |
北京现代全新中级车CF的推出,使得现代的产品线更加完整。朗动、新CF、索纳塔八将覆盖10-23万元的售价区间,对于消费者来说,选择范围更进一步扩大。全新中级车CF在空间上比朗动更大,在底盘上更贴近索纳塔八,最为上下两个级别车型中间的产物,新CF的优势非常明显,如果再有一个合理的售价,很可能会拉拢来一些索八的潜在消费者。
猜想三:主推1.8L发动机,高配车型搭载1.6T
新CF车型将搭载国产的1.8L G4NB发动机,这点毋庸置疑。该款发动机也搭载在朗动与起亚K3上。这款发动机最大功率为107KW,最大扭矩为175Nm,带动比朗动大一点的CF来说不成问题。而高配车型将会搭载一台在飞思上采用的1.6T缸内直喷发动机,其最大功率达150KW,最大扭矩为265Nm,动力参数相当可观。单说这265Nm的扭矩,甚比通用的那台1.6T发动机,不过通用的1.6T要打开超增压模式才能达到266Nm的扭矩,且只能保持6秒钟。
发动机 | 1.8L Nu | 2.0L Nu | Gamma 1.6L T-GDI |
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排量 | 1797 | 1999 | 1591 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
最大功率(KW) | 107 | 119 | 150 |
最大扭矩(Nm) | 175 | 194 | 265 |
新CF的高配车型未来肯定会采用这台高性能的1.6T发动机,很可能定位于更偏向运动性的家用车,其售价也将与索纳塔八中档配置车型的价格相接近。主推的1.8L车型主打经济适用的家用车,两种定位令消费者的选择余地会更大。在变速箱方面,新CF车型将搭载6速手动和6速手自一体变速箱。
猜想四:定位A+级别,与新速腾、C4L竞争
北京现代全新中级车CF的竞争对手锁定在新速腾、C4L等中级家用车,不过韩系车的配置会更为丰富一些。在动力上,新CF的起步车型搭载1.8L发动机,相比新速腾和C4L的1.6L发动机在动力上更具优势。手动挡车型的CF将搭载6速手动变速器,也比其他两款5速手动变速器更有驾驶乐趣。而在高配车型上,新CF做搭载的1.6T发动机在功率和扭矩上比C4L的1.6T更为出色,甚至也超过了速腾的1.8TSI发动机。
发动机 | C4L 1.6THP | 速腾 1.8TSI | 新CF Gamma 1.6L T-GDI |
---|---|---|---|
供油方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
最大功率(KW) | 120 | 118 | 150 |
最大扭矩(Nm) | 240 | 250 | 265 |
新CF具有2750mm左右的轴距其内部空间表现应该能让人满意,从朗动2700mm的轴距表现来看,其内部空间与速腾和C4L不相上下,轴距加长的新CF的空间将会更为出色。在配置上,韩系车的配置一向很高,高性价比的优势在新CF上会继续体现,其综合竞争力绝对不容小觑。
猜想五:或售14-18万元
车型名称 | 厂家指导价 |
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2012款朗动1.6L手动时尚型 | 10.58万元 |
2012款朗动1.6L自动时尚型 | 11.58万元 |
2012款朗动1.6L手动领先型 | 11.58万元 |
2012款朗动1.6L自动领先型 | 12.58万元 |
2012款朗动1.6L自动尊贵型 | 13.28万元 |
2012款朗动1.8L手动尊贵型 | 13.98万元 |
2012款朗动1.8L自动尊贵型 | 14.98万元 |
2011款索纳塔八2.0GS自动时尚版 | 16.69万元 |
2011款索纳塔八2.0GLS自动领先版 | 17.99万元 |
2011款索纳塔八2.0GLX自动豪华版 | 18.99万元 |
2011款索纳塔八2.0DLX自动尊贵版 | 19.79万元 |
2011款索纳塔八2.0LUX自动至尊版 | 20.39万元 |
2011款索纳塔八2.4DLX自动尊贵版 | 22.89万元 |
2011款索纳塔八2.0TOP自动顶级版 | 23.29万元 |
2011款索纳塔八2.4TOP自动顶级版 | 24.99万元 |
信息采集时间:2013-3-27制表:新浪汽车 | |
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
目前朗动的售价为10.58-14.98万元,索纳塔八的售价为16.69-24.99万元,中间大概有1.7万的价格空隙。新CF的推出正是为了填补这一空缺,1.8L车型的起步价很有可能在14万左右,而高配的1.6T车型售价会与索纳塔八有部分重合,预计会在18万左右。新CF 1.6T的售价虽然看上去会很贵,不过更偏向运动化风格。它采用的多连杆后悬挂结构,本身就有一定的运动特性,不排除今后会采用更硬更短的弹簧以及车身上的运动空气套件,从而用1.6T车型主打家用运动车的市场。
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