日系车企短期难回温 存在进一步下滑的空间
中信证券发布报告称,第四季度制约汽车行业盈利的情况颇多,包括宏观经济增速放缓导致汽车需求低于预期、产能释放节奏过快导致行业竞争加剧、盈利能力下降、原材料价格大幅上涨侵蚀企业盈利等。
此外,日系乘用车造成的经营损失将在四季度继续呈现。由于日系合资企业投资收益大幅减少,广汽集团三季报显示,收入和净利润明显下滑。数据显示,广汽集团1~9月营业收入86.5亿元,同比增长13%;净利润18亿元,同比下滑29%。其中,三季度公司实现营业收入31.68亿元,同比增长29.02%,环比增长3.71%;净利润3.57亿元,同比下滑58.50%,环比下滑40.14%。
中信证券分析认为,目前日系品牌销量下滑的趋势没有好转迹象,存在进一步下滑的空间,相关上市公司业绩仍将持续低迷,随着日系乘用车在华市场地位的持续下行,非日系合资品牌市场份额、销量增速的提升将逐渐体现。而车企也纷纷意识到库存积压的严重性,纷纷调低年内销售预期,以日系车品牌为例,一汽丰田和东风日产都下调了经销商销售任务,经销商10月份的销售目标下降了40%,一汽丰田还增加了银行融资额度和佣金的返还力度。东风本田、广汽丰田则取消了经销商的单月销售目标。而自主品牌力帆汽车,甚至对经销商推出了汽车销售回购担保。
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