北京奔驰GLK

北京奔驰GLK

北京奔驰GLK

北京奔驰GLK

　　对于GLK，许多人不陌生。这是奔驰于2008年推出的紧凑型豪华SUV，竞争对手锁定为宝马X3、奥迪Q5；去年底宣布国产，国产型号于今年北京车展亮相并上市。首批国产GLK在进口版基础上进行一系列配置调整而成。北京奔驰当时同时宣布，中期改款GLK将于年内推出。半年后的今天，新车如约而至。记者第一时间在北京试驾该车。

　　前后均采用LED灯组

　　相比老款，新GLK外观更加漂亮动感。如果你一直喜欢GLK，苦候半年不出手，那么这一切是值得的。新车线条更为鲜明，轮廓更为硬朗。前脸变化最大，标配LED日间行车灯，凸显科技感；头灯形状得到重新设计，不仅造型不同，而且其上方是由许多独立LED组成的转向指示灯。整套头灯设计还应用了智能照明系统，夜间行车，轻打方向盘，弯道照明灯便自动开启。前进气格栅和前保险杠也有改进，格栅线条减少，保险杠则得到放大。

　　从侧面看去，车顶行李架尤为引人注目，抛光梁条安装在黑色塑料支座上，轮廓线条更优雅，一眼看去，似乎高出不少。据介绍，除更加具有视觉效果外，这一行李架重量也远远低于旧款，车顶减轻重量意义远大于车体其他部位减轻同等质量。在尾部，后保险杠线条重新调整，“拉宽”整车；尾灯功能有加强，使用光纤电缆和LED，增添夜间行车魅力。此外，单一轮毂成为过去式，奔驰提供另一19英寸精致轮毂，采用油漆高亮喷涂。

　　内饰改头换面

　　内饰方面，新GLK有大变化。大面积铝制或木质材料覆盖整个仪表盘，新款圆形空调出风口以及附加银色装饰十分吸引眼球，仪表盘改用高端彩色显示屏。方向盘改为三辐式，附带换挡拨片；上面还镶嵌镀铬件，质感今非昔比。坐椅变得更软，据介绍，老款GLK采用欧洲“80KG”标准，即体重80KG的乘客才会觉得舒适，这显然不符合中国现状，最新标准是“70KG”。坐在新GLK上，如果还觉得坐椅硬邦邦，那么恭喜，你身材标准，不需减肥。

　　与外观一样，内饰大量使用LED技术，设计师不止一次强调其氛围灯，可惜试驾是在白天，没有机会体验。新GLK将挡把改成拨杆式，放到方向盘下方，原先挡把位置变成一储物格。如需手动换挡，有拨片，没必要让挡把占用空间，这是官方的解释。

　　新GLK根据车型不同，提供不同内饰颜色搭配，颜色多达六种，笔者觉得最合眼缘还是米色。车身颜色方面，共有六种，其中，极地白和铱银可重点关注。此外，新GLK有许多个性化配置和运动组件选择，可自行DIY。

　　高科技配置大量列装

　　新GLK配备最新型COMAND NTG 4.5驾驶室管理及数据系统，兼容中文多媒体语音控制系统，带有高清色彩显示屏的17.8厘米快速硬盘导航。COMAND APS可播放MP3/WMA/AAC多种格式数字音乐，车载媒体接口可直接连接MP3/iPod或USB。

　　新GLK还配备以往只出现在S级和E级的高科技配置。自适应制动器带有上坡起步辅助、Hold以及自动烘干功能，ESP集成胎压监测报警功能，预防性安全系统辅以注意力警示系统，操控系统带有可调减震系统。这些系统其中一部分出现在老款车型上，但严谨保守，难以察觉，新GLK上则变得灵敏。行驶过程中，如因疲劳驾驶或分心抽烟而导致方向盘抖动，注意力警示系统会第一时间启动并提醒。

　　上述配置还不是全部，操控提升才是关键。新的增强型7速自动变速器带有手动、经济、运动驾驶模式供选择。敏捷驾驶操控系统的配备则让新GLK表现出高标准的灵活性。城市公路、郊区山路、林间越野路，新GLK灵活得不像是SUV，更像是一辆轿车。发动机没有变化，仍是3.0L V6，最大功率180KW，最大扭矩300Nm。消费者一直希望GLK配备更低排量发动机，考虑到重量达1.8吨，小排量真拖不动。

　　点评：

　　在试驾前说明会上，北京奔驰产品经理不止一次强调，这是近些年奔驰最有诚意的一次中期改款。试驾后，感觉确实是如此。新鲜感来自各个方面，外观、内饰、用料、配置以及操控。北京奔驰一直努力打造“年轻奔驰”，以往只有中期改款后的C级扛大旗，现在又多了新GLK。新GLK犹如一年轻型男，青春阳光，坚持运动的习惯又让它拥有完美体形，不出意外，会深受女性消费者喜欢。总的来说，新GLK迎合紧凑型SUV城市化潮流，又竭尽全力提高豪华感，这两点已足以保证其销量。

　　愉悦指数

　　北京奔驰改款GLK

　　总分——334分(满分400分) 

　　视觉——85分(满分100分)

　　感觉——170分(满分200分)

　　听觉——42分(满分50分)

　　触觉——24分(满分30分)

　　嗅觉——13分(满分20分)

　　文/图 周伟力