凯美瑞全新动力总成综合工况油耗为7.8升
近年来，随着国内汽车市场消费能力的不断增强，在A级车市场热火朝天的同时，定位更加高端的B级轿车市场的蛋糕也越做越大，日渐成为了各大汽车厂商的必争之地。作为B级车市场的标杆车型之一，凯美瑞以往的强势表现有目共睹，第七代新凯美瑞在这个冬天，进京冬季车市，更是以由点到面的双重拓展，诠释了标杆价值的自我提升。
作为汽车的“心脏”，动力总成无疑是我们首先关注的焦点，第七代凯美瑞搭载了业内领先的“5AR-FE”双VVT-i发动机+6速手自一体变速器的全新动力总成，实际动力输出线性强劲，换挡亦迅捷顺滑。而从油耗数字上来看，第七代凯美瑞也再次体现了丰田在节能降耗领域的深厚功底：新凯美瑞的综合工况油耗为7.8升，综合工况油耗水平下降了多达24%，仅次于油电混合车型的水准。
从本质上来说，汽车是为我们提供位移服务的一种机械，如果要为其加一个定语，“安全”必然首当其冲。第七代凯美瑞构架了“预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援”6重安全保障理念，在安全配置“点”上，第七代凯美瑞采用了丰田先进的GOA车身，全系标配4安全气囊，高配车型上的气囊数达到了惊人的10个，并移植了此前只在豪华轿车装备的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自动定位胎压监测系统等主动安全系统领域的最新科技成果，整体安全性能为B级车市场再次树立了标杆。
强劲节能的动力与安全固然重要，但舒适的驾乘体验则无疑是行车中最大的魅力点，第七代凯美瑞在保持宽敞车内空间与精致日系做工的同时，亦拥有电动座椅、多媒体导航系统、三区独立空调、G-book人机交互系统等诸多科技配置“点”的加持，以科技的力量为驾乘者带来更加舒适便捷的行车体验。
在体现车型硬实力的配置“点”上，第七代凯美瑞以科技的力量诠释了自我价值，而在对实际市场的耕耘上，第七代凯美瑞以极为丰富的车型“面”，巧妙的契合了市场的主流趋势，也为自身强大的产品力进阶至实际的市场效应，打下了坚实的基础。
回顾近几年来的B级车市场，在原有居家、商务风格的基础上，年轻化的运动趋势逐渐形成了可观的气候，显然，车型细分化也已成为B级车市场的大势所趋。第七代凯美瑞自然敏锐的察觉到了这一新兴市场热点，推出了“凯美瑞”、“凯美瑞骏瑞”、“凯美瑞尊瑞”三款子车系，其中骏瑞更是以颇具攻击性的外观，凸显运动气质的内饰设计，契合了年轻化的运动趋势。
从市场层面来看，随着各大厂商的高度重视，现今B级车市场的格局日益复杂，但以消费者诉求为核心的格局已根深蒂固，从消费的诉求上来看，高效、节能、安全、舒适的B级车型无疑为中意之选。而由前文的分析我们不难发现，第七代凯美瑞以科技之名高度迎合了消费者的核心诉求，“共鸣效应”带来的市场价值显而易见。同时，面对B级车市场年轻化的趋势，在各大厂商苦于单一车型无法兼顾原有“商务风”与新潮“运动派”时，第七代凯美瑞全新推出的“凯美瑞骏瑞”一举解决了这一难题，也使得第七代凯美瑞得以毫不费力的从商务+运动两方面对B级车市场形成“钳制”之势，必将带来十分可观的市场“战果”。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.5米
- 实测油耗（升/100公里）：7.5升
