科技巅峰之作第七代凯美瑞盛装驾临

http://auto.sina.com.cn 2011年11月09日 10:22 字号：大中小

　　(2011年11月8日，上海)让各界密切关注、屏息以待的第七代凯美瑞(配置图库口碑论坛)，11月8日晚在上海外滩盛装亮相，以堪称“革命性”的科技创新打破公众对于“中高级车”的价值定势，一举创立中高级车价值新基准。

　　此番凯美瑞全新换代，广汽丰田开创性地推出旗舰、运动和混合动力三大车系，构成新的“凯美瑞家族”。三大系列分别被命名为“凯美瑞”、“凯美瑞·骏瑞”、“凯美瑞·尊瑞”。其中凯美瑞、凯美瑞·骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞·尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3.0L发动机水平。作为旗舰车型，凯美瑞继续主打主流高端商务市场，凯美瑞o骏瑞为新兴年轻时尚人群度身打造，而凯美瑞·尊瑞则锁定于更高端的豪华车市场，为睿智理性的各界精英提供领袖级座驾。如此庞大的“凯美瑞家族”阵容，不仅在广汽丰田的发展史上是前所未有的，在业界也属空前。广汽丰田总经理小椋邦彦表示，第七代凯美瑞的市场目标将锁定于中高级车第一名。

　　第七代凯美瑞以“New ERA Sedan(新时代轿车)”为开发目标，在凯美瑞“高QDR”(高品质、高耐用性、高可靠性)的基因和全面领先的性能指标之上，打造出令消费者怦然心动的尊贵驾乘感受，将“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)完美融合于一体。丰田汽车公司产品企划本部主查榊原康裕表示，第七代凯美瑞的最大亮点是科技上的全面创新和突破，它不仅将上一代凯美瑞令人折服的均衡优势推至极致，而且将中高级车的技术水准提升到了一个全新高度。

　　革命性动力科技成就顶级动力与燃油经济性

　　第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成，丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技，使新的2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%，油耗却降低了24%，综合工况下百公里油耗由10.3L降至同级别最低的7.8L，90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L，达到了2.0L以上排量发动机最低的油耗标准，实现了中高级车动力和燃油经济性革命性的突破，被专家誉为“革命的一代”，为竞争者望尘莫及。

　　6重安全中高级车无与伦比的安全保障

　　据榊原先生称，安全性能超越同级车，是第七代凯美瑞的第一开发目标。因此，第七代凯美瑞提供了“预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援”等6重安全保障体系，并率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的、技术水准领先的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自动定位胎压监测系统等主动安全系统。

　　第七代凯美瑞采用了全新设计的制动系统，其制动性能与著名C级豪华轿车难分伯仲。全新一代的制动系统，采用了最新研发的电子控制器(ECB)、可变比率制动踏板、伺服比例更高的助推器，以及低膨胀刹车软管。前后制动盘、制动钳和刹车片的尺寸、形状和材质也进行了全面优化。这使得新制动反应更快，踏板行程更短，制动力更大，性能更稳定，制动安心感显著增强。

　　匠心设计操控性与舒适性新标杆

　　在同级车中，第七代凯美瑞率先在底盘安装8块扰流板，加快了空气流速、减少了涡流和尾部横摆力，增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。此外，第七代凯美瑞采用了丰田F1赛车积累的技术和经验，在车身设计上运用空气动力学原理和技术，使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。外后视镜根部的扰流鳍片，将流经车体的气流扰乱，产生负压，并在车身两侧形成“稳定力”。基于以上先进技术，第七代凯美瑞大幅提升了在高速直线行驶时的稳定性。同时，通过17项的技术革新，第七代凯美瑞车内的静谧性达到了雷克萨斯G系列的水准，是同级车中当之无愧的“静音王”。在空间设计上，它最大化采用了丰田人体工程学的设计理念，以B级的车身规格，实现了媲美C级轿车的宽敞感与奢华感。

　　四大均衡铸就“全能”“单项”双冠王

　　均衡一直是凯美瑞让竞争者难以逾越的核心优势。第七代凯美瑞凭借科技上的突破，在深刻洞察国内中高级轿车市场消费观念演变趋势的基础上，在安全、操控、平顺、舒适等基本性能方面呈现出“全面领先，完美均衡”的特征。这一特征就是第七代凯美瑞的造车哲学，它把5年前第六代凯美瑞初步创立的均衡观念发展到了一个新高度。具体而言，第七代凯美瑞在四大方面实现了更高水平的均衡：动力与顶级燃油经济性的均衡、顶级操控性与顶级安全性的均衡、顶级操控性与顶级平顺性的均衡、顶级操控性与顶级舒适性的均衡。

　　不少试驾过第七代凯美瑞的专业人士表示，追求全方位的高科技、高性能和高品质，是绝大多数中高级轿车消费者大多数时候的需要，本身就是一种均衡需求；在全面领先的基础上追求更完美的均衡，是考验汽车厂商实力的主要指标；如果说第六代凯美瑞是全能冠军，那么，第七代凯美瑞既是全能冠军，也是单项冠军。

　　凯美瑞的每一次换代都为全球中高级车树立新的标杆，引领中高级车市的发展潮流。这一方面源自丰田“顾客第一”、“持续改善”的经营哲学，另一方面，源于丰田各种前瞻技术在凯美瑞上不遗余力地导入。此次换代堪称凯美瑞有史以来变化最大、技术含量最高的一次，从产品阵容到科技含量，乃至装备水平，可谓“脱胎换骨”。相信第七代凯美瑞必将在中高级车市新一轮的竞争中拔得头筹，深刻影响市场格局。

　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示：“第七代凯美瑞以创新的科技实现了单项指标及综合性能的全面领先和最高均衡，打造出革命的一代，实现了对上一代的全面超越；以一个品牌、三大车系，实现了对中高级车市场的全面覆盖，为不同风格喜好的消费者提供了不同的产品选择，将再次为中国乃至全球中高级车树立全新的价值基准。”