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奥迪A1东莞现车到店 售22.48万-28.98万

http://auto.sina.com.cn   2011年10月20日 11:48   南方都市报   字号:

  继SMART与MINI之后,奥迪终于在近日将自己的个性小车A1也带进了中国市场,此次上市的奥迪A1按不同配置共推出了3款车型,价格区间为 22 .48万-28.98万。目前该车已经批量抵达东莞世奥与东莞东奥两家4S店,有现车供应。定位于高端精品小车的A 1与其竞品们一样主打个性时尚 的外观,丰富人性化的配置以及富有驾驶乐趣三个卖点,其受众人群主要锁定在20-35岁之间的家庭用户。

  竞争市场的两大利器:时尚外观与超强配置

  与 奔驰、宝马在对待SM A R T和M IN I这两个产品分创品牌有所不同,A 1依然归属奥迪品牌下,统一的家族式设计让人一眼从外观上就能分辨出这 仍然是一款奥迪汽车。为了形成过目不忘的视觉效果,奥迪A 1还采用了独特的“顶条”设计,它将A柱和C柱连成一体,突出了奥迪A系列车型共有的 Coupe轿跑车流线特征;奥迪Q系列家族开创的W rap-around“包围式”尾门也首次出现在小型车上,它为奥迪A 1带来坚固、强劲的印象,另 外从奥迪A 8中吸取的优雅元素被运用在A 1的LED日间行车灯上,也为这款车的外观加分。

  动力方面,奥迪A 1搭载TFSI 燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器,小排量带来的大力道让A 1从静止加速到100公里/小时只需8.9秒,最高车速可达203公里 /小时。此外,奥迪A 1全系还标配奥迪高效模块技术中先进的Start/Stop“启停”系统,使得奥迪A 11.4T FSI(90kW )车型的每 百公里综合油耗只有5.5升。在配置方面,A 1装备了电子随速助力转向系统、带电子差速锁的电子稳定系统、坡路起步辅助系统、定速巡航系统、前排正面和 侧面气囊、头部安全侧气帘等高科技装备。

  竞争市场的两大阻力:偏高售价与品牌文化

  A 1的价格公布之后, 行业内很多人都开始对这款车的前景表示出担忧,确实如此,20多万的价格在A 0级车与B级车之间进行选择的话,在当前以实用为主要诉求的中国消费者更多 地会选择后者,即便在奥迪品牌内部,另外一款产品A 3的价格也与A 1重合。配置同样丰富,车身尺寸大出许多的A 3的销售尚且艰难,A 1实在没有理 由太过乐观。而在当前的豪华个性小车市场中,可以说除了M IN I,像SM A R T与沃尔沃C30等其他产品都还没有跳出“叫好不叫卖”的怪圈,即 便是大众经典车型甲壳虫在清货之前也面临不小销售压力。东莞奥迪经销商在点评A 1时就表示,这款车会存在市场,但前提是这个市场的消费者群体富裕程度较 高,如果光从这一点来看,东莞能够成为A 1放量的区域,而让经销商头疼的是,有钱人多,但愿意为豪华A 0级小车买单的有钱人又会有多少呢?

  另 外一个让A 1在市场难以“开怀”的因素在于奥迪赋予这款车的文化内涵还不够。大家都说M IN I成功,而M IN I成功的基础是建立在它60多年的 品牌历史与文化之上的,而A 1在个性上进化得还不够彻底,无法从奥迪品牌所画的圈圈中跳出,在奥迪家族千篇一律的同面孔中A 1也只是一款稍微有点出挑 的车型而已。东莞一奥迪经销商表示,从现在的市场反馈来看,无法要求A 1走量,只是希望不成为销售负担就好,A 1要想在销售上形成突破,就一定要像 SMA R T与M IN I一样成立一个新的销售体系,对其品牌与定位重新定义。

  采写:南都记者 魏启扬

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  • 加速(0-100公里/小时):9.43秒
  • 刹车(100-0公里/小时):38.31米
  • 实测油耗(升/100公里):9.4升
优点:高端的品牌,偏硬朗的驾驶感受,拉风的外观和足够打眼的装饰
缺点:比较局促的后排,较少的置物空间。
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.1
8
 得分同级平均分同级比较
外观97.7高于 16.88%
操控87高于 14.29%
内饰76.7高于 4.48%
同级平均分:7.1
6
 得分同级平均分同级比较
价格77.2低于 -2.78%
使用成本67.3低于 -17.81%
空间56.7低于 -25.37%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评: 从外观上看,这是款非常Q的车型,全车运动化的贴纸十分讨人喜欢,也是运动性能很强的一款车。整体来看,它的造型很符合奥迪一贯的设计风 ...

(编辑:志魁)

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