外形独特、乖巧

　　车型质量有待实践

　　2010年可谓是吉利风生水起的一年，继年初以18亿美元收购了VOLVO乘用车，其后推出的旗下子品牌帝豪和英伦让人们看到了本土品牌在整体设计和制造工艺上的巨大进步，当然不要忘记全球鹰。全球鹰品牌中最受关注的当属熊猫，可爱的外观加上C-NCAP五星安全标准，让它成为了众多女性消费者的大玩偶。正因如此，如何让全球鹰品牌吸引男性消费群体的眼球，成为全球鹰设计人员乃至吉利人需要攻克的难题，而GX2就是他们给出的答案。 G代表了GLEAGLE全球鹰，X则表示这是一款跨界车型，而数字2则预示着GX2在产品线中的顺序。目前，GX2价格仍未公布，但笔者率先在杭州参与了全球鹰GX2的试驾活动，个中滋味就让读者们一起分享吧。

　　外观硬朗 短小耐看

　　驾驶GX2穿梭于城市街头绝对是回头率极高的事。GX2的车身尺寸长×宽×高分别为3815×1648×1530mm，轴距2340mm。车身设计柔和饱满，全身装饰套件的点缀让它跨界车的特点无处不在，尽管和熊猫出自同一平台，但它却并不是在熊猫车身上做一些简单的装饰改进而来，GX2给你的感觉就是一款全新的车型，饱满圆润的车头并没有让它显得憨态可掬，而是透过底部双色磨砂保险杠变得充满了SUV般的野性味道，熏黑的大灯也符合主流的设计手法。尾灯的设计显露了其动感的一面，但相信你的目光一定会被那个背负式备胎所吸引。因为在轿车型的跨界车中，背负式备胎绝对是个颠覆式的设计，尤其还是在A00级车中则更是显得特立独行。

　　内饰舒适 应有尽有

　　进入车内，给人的第一感觉就是应有尽有。由于和熊猫公用平台，因此GX2的内饰大体遵循了熊猫的布局方式，但毕竟两款车的定位不同，所以在众多细节方面GX2都作为一款全新的车型与熊猫区分开来。GX2的内饰采用了全黑设计，辅以局部钢琴漆的涂装，让GX2营造出了更加运动的视觉效果。而中控台材质、布局、配置的改变与提升也让它在档次感上更进了一步。说到GX2的中控台，绝对值得大说特说一般。硕大的液晶屏幕出现在眼前到时候确实让我吃了一惊，这样的配置在同级车中是非常罕见的。这套系统集成了GPS、DVD、蓝牙、可视倒车雷达等丰富的功能，并且屏幕采用了IPhone式的滑动界面，操作起来非常顺畅。另一个让人吃惊的配置就是GX2竟然配备了无钥匙进入和一键式启动系统。尽管还不知道是不是标配，但是这样的配置在微型车中绝对是独竖一帜的，也进一步提高了GX2的档次感。

　　大马拉小车 动力操控兼备

　　动力方面，GX2与偏向女性消费者的熊猫不同，1.3L的发动机排量根本无法满足其动力需要。据厂家提供的资料显示，GX2发动机的排量为1.5L，型号为MR479QN。这款发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为136N·m。在试驾过程中，可以感受到这款1.5L发动机达到了该有的水平，动力相对它那1吨左右的车身来说比较充足。只是这款发动机在低转速的时候，油门略显迟缓，动力也表现一般。在转数超过2500转之后换挡，动力的响应会更加直接一些，油门也更加干脆利落，这个时候你可以获得比较好的加速感。GX2的方向盘给人感觉比较沉稳，没有一些车型因为盲目地使用电子助力而导致的虚无缥缈的感觉。尽管较高的车身和柔软的悬挂会带来一定程度的侧倾，但是底盘给人感觉很整，经过路面不好的区域时，底盘没有松散的感觉。高速行驶时，车身的稳定性也还不错，尽管我们没有尝试更高的速度，但时速140km/h以下时车身还是很平稳的。

　　纵观市场，GX2最直接竞争对手将是瑞麒X1、奔奔Mini、炫丽Cross、新赛欧等车型，与它们相比，阳刚硬朗的外观，丰富的娱乐配置，超越同级的动力总成，C-NCAP五星级的安全保障，都是GX2卖点。毫无疑问，GX2是一款实在、优质的小车，非常适合25~30岁的年轻人，不仅在外观设计上体现了卓越的想象力，而且众多豪华的配置也尽显了它与众不同的一面，让这款小车拥有了众多诱人的元素。据悉，GX2将于近期上市，价格将会决定它是否物有所值，让我们拭目以待。

　　■本报记者 王希 杭州摄影报道