孙晓跃
“购××车型赠送1万元礼包”、“金秋十月冲量大优惠”、“礼享购车季”……在这个“银十”旺季，汽车市场的优惠促销浪潮要高过往年，但记者了解到，很多车型的销量却没有预期中的理想。
多数车型 销量没有期望高
“进入10月以来，进店量下降不少。
”一位汽车经销商的市场部经理坦言，“这跟前9个月的旺销局面和去年同期相比都形成了强烈反差，这点是我们之前始料未及的。”
日前，记者走访多家汽车4S店及大型汽车卖场了解到，进入10月以来，除个别紧俏车型外，多数车型的销量并没有出现预期中的火爆，有些车型还出现销量大幅下滑的局面，尽管是常规的销售旺季，但车市的温度似乎有些下降。
“与去年相比，我们今年10月的销量下降20%~30%。”长春某汽车4S店负责人告诉记者，“去年同期，我们的销量早已过百，而今年的销量才达到70台左右。”一位从事汽车销售多年的工作人员告诉记者：“以往10月是销售旺季，但现在，10月旺季的特征越来越不明显，有不少消费者都不肯在这个时候掏银子买车。”
究其原因，长春某汽车销售店的市场部经理分析说：“现在，物价噌噌上涨，加上即将进入年末，有些消费者开始持币待购，不敢轻易出手。”
为销量 优惠力度堪比年末
今年的“银十月”并没有给商家带来过多的惊喜，还有不到3个月2010年即将画上句号，为了能在年末交上一份圆满的成绩单，很多汽车厂家和经销商已提前“出手”，推出新产品，搞各种促销。
据悉，到年末为止，包括改款车型在内，将有十几款新车与消费者见面，“购车赠送万里油卡”、“××车型钜惠万元”、“冲量大降价”……名目繁多的优惠促销层出不穷，还有很多汽车厂家及汽车经销商在购车方式上推出多种灵活方式，如按揭购车，“0”利率，“0”手续费；日供2.3元，即可把车开回家，以及超长贷款年限等。总之，从促销方式可以看出，商家已开始展开全面攻势。
“今年的促销政策与去年相比，可以说是天壤之别。”长春某经销商市场部经理介绍说，“去年到9月之后，我们的宣传就淡了，因为早在5月就完成了全年的销售任务，9月、10月，就是促销力度不大，销量也很理想。但今年，我们已经连续两个月拿出万元的促销优惠，就是为了完成年末的销售任务，这个优惠幅度不会比年末的时候差。”
另一位经销商告诉记者：“去年销量太好，使得今年的基数太大，而市场又没有去年火爆，今年厂家已提前开始发动促销攻势，从现在开始就冲量了。”无论怎么样，这样的优惠对于消费者购车来说都是一件好事。
本报记者 孙晓跃
