其他比拼：两个组的风格均不相同
先比轿车组。虽然都属于标准三厢B级车，但睿翼是偏运动定位的，天籁则明显偏舒适，所以二者在动力以外的差异同样较大。
睿翼的悬挂等级高于天籁，这主要也是为运动服务的，无论是弯道还是高速稳定性，睿翼的表现都要更好。值得一提的是，睿翼在舒适性方面明显比老马6做得更好，噪音控制方面也更出色，算是兼顾了普通家用吧。
天籁是舒适高手，其所有的卖点都体现在舒适上，包括座椅的设计、极致的隔音降噪、底盘的减震过滤等等。实际上的表现与其诉求一致，开天籁是一件很惬意的事情，而且对于不注重驾驶的人来说，它也显得非常有质感。就轿车的使用诉求而言，天籁的风格明显更贴合多数人的需求，或者说多数人会感觉天籁开起来比睿翼更好，这也是它比睿翼受欢迎的原因之一。
配置价格方面，我们选择睿翼中间配置的至尊版和天籁2.5L起步配置的领先版比对。睿翼的价格是22.98万，天籁的价格是22.48万。两款车的配置都较高，真皮座椅、天窗、侧气囊、侧气帘、氙灯、分区自动空调、定速巡航等都不缺。相比而言，睿翼主要多了ESP和前排座椅加热两项关键配置，但基于其价格贵了5000元，配置价格方面二者也差别不大。
空间上，两款车都不算空间高手，但相比而言天籁还是要略胜一筹的。这也与睿翼的运动型定位有关，它的后排空间与老款马自达6(配置 图库 口碑 论坛 4S店)相差不大，只能达到“大A级”的水平。天籁虽然与老款天籁的平台区别不明显，但当年的天籁可是跨级定位的，因此延续下来，它的空间超过睿翼也属正常。感官上，天籁也略占优势，内饰的质感也显得更上档次更讨家用车消费者喜欢。
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(编辑：韦爵爷)
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