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八月淡季守还是攻 经销商各执一词

http://www.sina.com.cn   2010年08月10日 10:26   重庆商报 字号:

  八月是车市淡季,而今年似乎又特别淡,经销商展厅内门可罗雀并非少数。面对如此差的行情,经销商究竟有没有必要做主动的营销和推广?态度上该激进还是保守?一句话,该攻还是该守?为此,记者采访了部分4S店负责人,但主攻派与主守派仍然各执一辞,谁也说服不了谁。

  主攻派:

  车市越淡,就越要抢占市场

  中汽西南市场总监 但向东

  我的态度是,一如既往的积极进攻。如果你采取守势,而别人进攻,市场份额肯定难保。扩大市场份额是目的,采取什么手段不重要,方向上肯定要以攻为主,同时也要考量投入产出比。

  中汽西南进攻的招数,八月份主要有两方面措施:一是组织专营店,积极通过电话邀约,邀请客户来店看车、试车;其二,中汽西南将扩大汽车夜市的规模,我们将把营业时间延长到晚上9点,把白天不愿意出门的客户,吸引到晚上来看车。

  长安福特福星4S店 袁雯

  车市越是淡季我们就越要出击。每年的八月实际是汽车销售的一个关键时期,在这个阶段,往往受到车市消费淡季的影响,诸多车型开始销量回落,导致最直接的影响就是下调价格来挽回销量,这是一个很悲惨的结果,所以在淡季通过各种手段激励市场是非常有必要的。

  福星目前正在为八月准备一系列的促销方式,一是针对消费者的,现在即将开展的活动有嘉年华的激情试驾和福克斯的店内促销等;而另一方面是激励销售员工的,在淡季给予销售顾问更大的激励政策,会获得更好的销售效果。

  主守派:

  多看少动 修炼内功

  东风标致互邦专营店总经理 刘义

  好钢要花在刀刃上。八月份淡季,大部分商家都会采取守势,少数商家来炒作、推广,难以形成很大的市场反响,结果很可能得不偿失。我的态度是以守为主、枕戈待旦。

  对我们互邦标致来说,我们八月份的重心有两块:一是推进一些小型的地面活动,例如和地产商进行一些车房联动的项目,投入比较小,也能收到效果;其二,主 要精力就要放在抓内部的管理和建设,例如408的车主群体日渐庞大,我们要在八月份把车主俱乐部的工作抓起来。总的来说,投入产出是大多数经销商首要考虑 的问题,我们花一分钱,就要花得值才行。八月淡季,要多看少动,为九月旺季到来而养精蓄锐。

  记者 车亮 孟笑宇

(编辑:志魁)

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