随着国家“节能产品惠民工程”政策的正式出台，一批入选“节能汽车”的低能耗绿色车型，开始成为今年的车市新宠，其优惠的购车价格和低廉的用车成本，受到了准车主们的广泛欢迎和热捧。

　　以上海大众斯柯达为例，斯柯达旗下明锐、昊锐是首批入选“节能产品惠民工程”的节能汽车，入选车型包括明锐1.4TSI、昊锐1.4TSI和最新上市的新明锐Greenline，3000元的节能补贴优惠和源于产品本身的高性价比与低能耗优势，使斯柯达昊锐、明锐的销量在销售淡季依然保持良好的增长势头。

　　对于7月份的销售情况，上海大众斯柯达4S店销售人员表示：“斯柯达昊锐、明锐入围车型已经开始实施了国家惠民政策，消费者在购车时能够享受3000元的优惠，这为7月的销售注入了活力，激发了消费者的购车热情。很明显，虽然是销售淡季，但今年7月份到店咨询和购车的客户数量比去年多，很多客户对节能补贴进行了询问和了解，并且在最终下单购买节能汽车，可见‘节能惠民’政策的出台，对汽车销售是有积极意义的。”

　　4S店现场，一位驻足明锐展台的赵小姐，对这一品牌抱有浓厚的兴趣，并将明锐1.4TSI列为重点候选车型。赵小姐表示：“计划买一辆15万元左右的车子，明锐1.4TSI的价格正好在可承受的范围之内，而且这款车子既不张扬，又显时尚，再加上用车成本上实打实的实惠，不仅满足了我们对于汽车的审美需求，也为以后的用车、养车节省了不少开支。此外，明锐1.4TSI入选‘节能汽车’的3000元优惠，又进一步减少了购车成本，对于我们准备买车的人来说，还是非常有吸引力的。”

　　另一位正在签订购车合同，购买了一辆昊锐1.4TSI的周先生，在购车理念上与赵小姐显然不谋而合。“买车除了看外观、性能、配置之外，关键是看实不实惠，所以我买车时考虑两个问题，一个是购车成本，还有一个则是用车成本，昊锐1.4TSI在这两点上，都让我很满意。”周先生表示：“昊锐1.4TSI入选了‘节能汽车’，首先在购车时就实实在在地优惠了3000元。而TSI发动机技术与DSG双离合变速箱，让昊锐1.4TSI足以应对日常用车的各种需求，动力绝对不会匮乏，而百公里等速油耗据说只有5.2  L，实际行驶过程中的百公里综合油耗也小于7L，对于我们这种经常开车的人来说，省下了一笔可观的油费，这也正是我最终选择昊锐1.4TSI的原因。”

　　“节能产品惠民工程”通过政策杠杆，为低能耗产品提供了更好的发展空间，也使购车者在买车时的成本进一步降低。从4S店销售人员的反馈情况，以及消费者的普遍反应来看，政策对节能汽车的明显倾斜，显然为7月的车市注入了更多活力，也进一步拉动了汽车销售的增长。而以斯柯达昊锐、明锐等车型为代表的“节能汽车”，凭借购车成本和用车成本上的双重优势，在今年下半年的销售中，有望成为车市的领航者。