作为目前英朗GT的旗舰车型，1.6T版本拥有诸多值得炫耀的内饰亮点。首先是红黑相间的运动内饰，非常惹眼，这样的配色在国产车中并不常见，也很符合1.6T车型整体偏向运动的定位。不过，几天的试驾过程中，正好赶上北京连续烈日当空，长时间露天停放，经过暴晒后的黑内饰明显更加吸热，坐入车内需要考验车主的耐力。好在大家可以阅读《汽车门道第一篇 门老师解读夏季用车技巧》，学习一些应付夏季炎热天气的小技巧。
再次，英朗GT1.6T配有SPORT运动按钮，按动按钮后仪表盘的背光也会由蓝色变成眩目的红色，不过中控台和车内其他各处的蓝色背光并不会同时改变，要是可以全都变成红色，或许会更吸引人一些。盾形仪表盘上的按钮基本没有汉化，但使用起来还是很便捷的。
英朗GT1.6T车型的内饰造型与XT大体相同，都是采用了强调视觉冲击的盾形造型，行车电脑屏幕位于最上方，而绝大多数功能按键都集中在仪表盘的中央，按键尺寸适中，以功能为区域划分的标准。为了体现定位的差异，1.6T版本在中控台使用了亚光银色的仿金属材质，使用时需要注意避免被钥匙等金属物件划伤。
动力上堪称旗舰的英朗GT1.6T版本，却没有装备1.8旗舰型上的一些舒适配置。例如与真皮座椅一起出现的座椅电动调节和座椅加热功能都没有装备在英朗GT1.6T的顶配车型上，而带智能随动转向功能的氙气大灯则是1.6T车型值得炫耀的资本。由此可见，上海通用在进行产品规划时已经将配置和定价细分到了极致，对市场和客户的需求的把握也异常精准。
在英朗GT1.6T的配置中，最让我们印象深刻的便是其预装的安吉星系统，作为上海通用强势推出的车辆增值服务，安吉星强大的功能在几天的试车过程中体现的淋漓尽致。即使原车没有配备DVD系统和相应的导航模块，我只需按下后视镜上的小按钮，便可通过人工服务确定我的目的地，并将语音导航线路和简单的图标导航下载到车载安吉星中，而英朗GT的具体位置则可以通过类似3G或GPRS手机导航的方式来实现。
另外，车载电话以及车辆检测、保养等服务业也都整合在安吉星之中，使用车载电话时，无论是拨出还是接听电话都拥有相应的语音口令，测试时我们发现，如果要发出口令，最好还是坐在驾驶席上，在这个距离上安吉星系统对口令的判断会即快速又准确。反之坐在后排，大声说口令是很有必要的。
每一套安吉星目前都配有一个独一无二的中国电信153手机号码，注册地为上海，拨打这个号码便会与安吉星联通，实现语音通话。至于导航、车载电话以及其他相关服务所产生的电话费用，目前都是不再另行收费的，至于第一个使用周期结束后，是否会收取相关服务费，上海通用还没有明确的答复。
