第一次见到英朗GT停在路边时，我竟然错将这款车认成了君越，虽然英朗GT的尺寸要比君越小了一圈，但他们的侧面轮廓和车头造型真的是颇为相似。作为上海通用产品线中的双生车型，英朗GT与同平台的其他车型，在外观上的相似之处并不多。所以当你关注英朗GT的外观时，你需要注意以下几点：
第一，英朗GT是一款纯正的高端中型轿车，合适的车身比例远要比那些仓促改制出来的应急作品匀称多了。
第二，多数共用平台的车型总喜欢采用相同的车头设计，但英朗GT的车头却让人耳目一新，更多的融入了君越的设计元素。
第三，英朗GT的轴距为2685mm，长、宽、高分别为4671mm、1815mm以及1478mm，在同类车型中名列前茅。
第四，相比同类车型，英朗GT风格更加稳重、大气，车身也拥有更多的镀铬装饰。
基于以上几点，我们大体可以勾勒出英朗GT的外观特点。某种意义上说，我们可以将英朗GT看成上海通用细心打造的紧凑版小君越。所以一些被采用在君越上的小细节，也出现在了英朗GT上，例如引擎盖上富有质感的轮廓线，例如轮廓类似的头灯以及装在车头只起装饰作用的鲨鱼鳃式进气口，都是君越和英朗GT所共有的DNA。
另外，此次试驾的英朗GT1.6T车型以出众的动力性能为卖点，相比英朗GT的1.8车型，在外观上也有一些区别。最明显的就是其头灯内多出的蓝色装饰环和车尾的原厂尾翼。其次，1.6T车型的轮毂造型运动，轮胎更宽，车身也要略低12mm。
上海通用为英朗GT1.6T车型选择的是225/50R17的固特异轮胎，轮胎花纹稍稍偏向运动，胎壁对轮毂的保护也比较充分，所以在市区停车时可以避免过高的路肩蹭伤轮毂。有趣的是，英朗GT对侧窗的装饰并不多，只是对门把手用银色的镀铬装饰加以点缀，似乎是在外观上刻意保持与君威、君越的档次差异。而这一级别常见的外后视镜转向灯，也没有出现在英朗GT的全系车型中，或许未来小改款时，会增加上这一配置。
英朗GT1.6T的车尾最明显的特征便是原厂提供的尾翼和尾灯上方像两条眉毛一样的镀铬装饰条，除此之外英朗GT的车尾几乎简洁到了极致，在后备箱盖上没有打开后备箱的开关或是按钮，也没有独立的锁眼，所以如果要开启英朗的后备箱你可以在车内按动中控台上的按钮或是使用遥控钥匙上的单独按键来操作。由此可见，对于英朗GT的储物空间，司机是享有绝对支配权的。
