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腾翼C30

腾飞添翼--试驾长城腾翼C30(图)

http://www.sina.com.cn   2010年07月28日 09:25   汽车时尚报 字号:

长城汽车腾翼C30
官方价格:5.89-7.19万元  经销商报价:5.89-7.19万元 腾翼C30
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  长城汽车喜欢踏踏实实的,从小到大,从低到高,一步一个脚印地造车;从最早的皮卡、SUV再到各式各样的小型车,长城积累了非常多的经验。当经过炫丽酷熊等小型车领域“磨练”后,长城终于决定迈出新的一步!进军紧凑型级别的“A级车”,它就是本次的主角———腾翼C30

  毫无“模仿痕迹”的外观设计

  腾翼C30看上去绝对不像是随便“上马”赶工的产品,因为它没有借鉴和模仿任何一款汽车产品———这点绝对是比亚迪的老师。当然,它不是那种显得很时尚、特立独行的分子。但会让你感觉更耐看,不会腻,这点很重要。仔细观察,前脸的设计圆润饱满,发动机盖上两条隆起的筋线使车头看上去更加立体,倒梯形水箱格栅上的四条横幅做了包边镀铬处理,低调中又显出些许精致,前大灯的样式较为普通,雾灯只在高配车型有所配备。    

  从侧面看去,锋利的腰线使整车多了几分动感,轮胎和翼子板的空隙也恰到好处。尾部设计则活跃了一些,让腾翼C30的外形有一个完美的收尾。反正不论怎么看,哪怕是从前脸到尾部、侧面,都不用担心它有哪些元素是刻意模仿的。

  内饰用料方面

  还有提高空间   

  腾翼C30的内饰带有明显的家用风格。黑色和米色的主色调,搭配银色的中控面板,给人感觉亲切自然。在用料方面还有不小的提高空间,整个中控均是硬塑料材质,银色面板的质感也较为一般。好在做工尚可,模具的边缘都比较光滑,绝大部分的接缝处也处理得比较细腻均匀。    

  腾翼C30长达2610mm的轴距和宽敞后排绝对是腾翼C30的亮点,采用全平地板设计,乘坐空间更加宽裕,中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间。并且,后排还设计了中央扶手,提高了车内品质。后备箱空间达到惊人的510L,让出行更加便利,加上后排座椅可以4/6折叠放倒,满足了条形长度货品的装载要求,实用性更强。

  变速器有干涩感

  动力足够    

  动力系统上,C30在动力表现上并没有为我们带来多少惊喜,GW4G15的1.5L发动机采用了全铝缸体的材质,带有VVT可变正时气门技术,最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/4200rpm,发动机与5速手动变速器的配合还不是很默契,有一些干涩感,还可以改进。在加速起步过程中,虽然挡位清晰但在动力衔接方面显然还做得不是很到位,并且离合器的行程较长,结合点较高,在堵车的时候,踩离合的左脚会更容易疲劳。    

  在行驶中方向盘指向较为精准,对于路面的起伏也有不错的回馈,尤其是在过减速带之类的路面时,悬架的表现干净利落,甚至让我有了中级车那种“舒服”的感觉。在过弯时悬架对侧倾的控制也不错,底盘感觉很扎实,虽然后悬架采用的仍是这个级别常见的非独立式悬架,但是调校的功力已经相当出色。

  参数

  售价:5.98万-7.19万元

  长×宽×高(mm):4452×1705×1480

  轴距(mm):2610

  发动机:1.5L

  功率Kw:77

  扭矩N·m:138

  变速器:5速手动

  ■新快报记者 何军 文/图

(编辑:新赟)

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