未来两个月价格还会小幅下降

　　上周五，我走进杭州汽车城的二手车交易区，放眼望去全是密密麻麻的车，一个空位都找不到。和拥挤的车辆形成鲜明对比的是，市场里人少得可怜，看车买车的见不到几个，就连摊主们也躲到一边歇夏去了，或是躺着打瞌睡，或三五成群地围在一起打牌消磨时光，完全没有做生意的积极劲儿。

　　杭州二手车收购交易中心经理张晓春说，这样的景象已经不是一天两天了，整个6月份，二手车市场都处于低迷状态。来自杭州汽车城二手车市场的统计数据显示，6月共成交二手车4300多辆，环比5月下降了10.4%。浙江省二手车市场的数据同样不乐观，6月成交2100辆，环比5月下降12%。

　　6月份成交率跌破20%

　　“5月份生意已经很淡了，6月份更淡，日子难过啊。”在杭州汽车城遇见一位正无聊地坐着发呆的车商，一说起这个话题他就大倒苦水。

　　二度车网的标车统计数据显示，整个6月份，来场车辆为178辆，成交35辆，成交率不到20%。5月份的对比数据是，来场车辆212辆，成交52 辆，成交率24.5%。“来竞价收车的商家也少了很多，稍微偏冷一点的车也就三四个商家来竞价。”张晓春说。

　　“现在大家都不敢收车，据我了解，不少车商手头库存两个月以上的车已经占到了60%，车卖不出去，资金都搁死了。”百优卡二手车公司总经理汪久康说。

　　张晓春分析，最近成交量如此低迷，还是和卖家的心态有关系。“很多卖二手车的客户还指望

　　按照去年或者今年3月份的价格出手，这肯定是不现实的。现在新车跌得那么厉害，买车的人又少了很多，车商收车都很谨慎，如果价格不是很有诱惑力，宁可不要。”

　　对于后市，我们采访的几位业内人士都不看好。“淡季还会持续多久，很难说，要看新车市场。如果新车市场一直起不来，二手车市场也会跟着低迷。可以肯定的是，七八月份的行情是不会好转了，这两个月本来就是传统的淡季，今年尤其明显，估计量价都会继续小幅下跌。”汪久康说。

　　一年内的准新车贬值最快

　　现在的人换车频率越来越快，导致二手车市场准新车的比例也在持续增加。元通二手车公司业务经理蔡競说，他们公司收进来的一年内准新车占到了10%。不过，最近受冲击最厉害的也正是这批准新车。

　　“我们5月13日曾经收进来一辆三厢世嘉时尚型，今年1月份上牌的，跑了8000公里，只放了两天，就以9.48万元的价格卖掉了。但是现在，同样条件的车只能卖到9.2万元。”百优卡二手车公司的张吉告诉金周讯，在二手车市整体低迷的情况下，一年内的准新车价格跌得尤其厉害。10万元左右的中级车，一个月的工夫要损失两三千元。

　　“今年三四月份的时候，这类准新车很受欢迎。当时新车货源紧张，等车时间比较长，不少人都转向二手车市场，导致这类准新车的价格坚挺。但是现在，新车货源已经不紧张了，再加上预计未来优惠幅度会更大，准新车就成为领跌者。”张吉说，他统计了一下，平时这类车的保值率为83%，现在只有80%。