南非世界杯激战正酣，汽车和足球的“约会”也进入高潮。奇瑞汽车董事长尹同跃近日表示，“世界杯期间，梅西每进一球，奇瑞将为希望工程或者玉树灾区捐献一辆瑞麒 汽车。”
地球人都知道，梅西到今天为止在南非世界杯上尚未进球。现在也有越来越多的人知道，奇瑞今年签约梅西，作为其旗下中高端轿车品牌瑞麒的商业形象代言人。因此，尹同跃可能比全世界的其他阿根廷队球迷，更期待梅西进球。
500万欧元能否撑起高端品牌？
奇瑞去年推出瑞麒品牌，希望突破在中高端轿车市场的瓶颈，特别是改变奇瑞以往只会做“廉价轿车”的形象。今年4月的北京车展上，奇瑞正式公布签约世界级足球明星梅西。据尹同跃介绍，梅西将在两年时间内作为瑞麒品牌的商业形象，在中国、俄罗斯、乌克兰和智利等四个国家中使用，同时在南美洲的三个国家可以合作举行公益项目。
奇瑞签约梅西为旗下子品牌代言，显然是今年汽车营销中的大手笔。外界传言，梅西的代言费是500万欧元，但奇瑞并未对外公布合同金额。
麒麟汽车总经理杨波表示，梅西作为世界最优秀的球员，其个人成长经历、处事作风与瑞麒品牌非常相似，因此能恰到好处诠释瑞麒“Engines&Drivers”品牌理念。但两者的契合度到底如何，则还有待市场考验。一个事实是，央视解说员贺炜此前在透露奇瑞可能签约梅西时说，“梅西代言的中国品牌汽车是我们的民族品牌，产品亲民，价格低廉，风格与梅西相似，都是小巧玲珑，主打产品名称与某款即时通讯工具同名。”
这显然是一个让奇瑞要啼笑皆非的说法，因为即使签约梅西，其在外界的固有印象仍然是“QQ”，是价格低廉，并且定位中高端的子品牌难以和品牌分离。而瑞麒在推出中高级轿车G5之后，现在最迫切希望通过这一关键产品，突破品牌瓶颈，这也是其大手笔签约梅西的初衷。
G5梅西版务实拉低价格
首款完全中国血统的B级车瑞麒G5在去年底上市，当时只推出2.0T一种排量三款车型，售价是14.28万元至17.98万元，年销售目标是5万辆。G5上市前尽管有国庆巡游、挑战了纽博格林北环赛道等大手笔营销铺垫，但推广难度仍在意料之中。在乘联会车型销量统计表上，至今未见其销量情况。
杨波在接受南方日报记者采访时也表示，G5的推广难度相比其他车型要大得多。但他坚持“瑞麒要达到的上量是对品牌的认可前提下的上量，而不是过往性价比上的上量。”因此才有了签约梅西的又一次大手笔营销。
上周，瑞麒G5正式推出“梅西版”，2.0TMT车型售价为13.88万元。汽车分析师崔东树注意到，2.0TMT梅西版较前期最低端的2.0TMT豪华型价格低0.4万元，“这应该是奇瑞的世界杯营销和价格突破的新方式，销量提升和宣传效果都应较好。”此外，G5梅西版车型上市之后，将同步参与“奇瑞一家亲”活动，老客户以奇瑞汽车旗下任一款产品置换瑞麒G5,均可按市场评估价加一万元回购。这一“以旧换新”升级品牌的做法，更彰显了瑞麒在高调营销之外的务实市场战术。
这也反映出，10万元以上市场空间仍是自主品牌的“天花板”，在大手笔营销提高品牌溢价和知名度之后，回归产品竞争力仍是一个核心问题。此外，通过国际性营销，中高端自主品牌如何打开海外市场，也已是奇瑞正在解决的问题。
