继英朗XT之后，上海通用汽车在中级车市场再出重拳发力，推出别克英朗GT轿车，这是通用汽车第一款在中国首发并率先上市的全球车型。
作为一款高档中型轿车，别克英朗GT拥有动感优雅的现代外观，以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上很强的实力。此次上市的别克英朗GT售价13.77万-18.97万元，共有6款车型，分别搭载了1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6L ECO智能发动机，并有七种车身颜色可供选择。据悉，即日起全国别克4S店已经开始接受消费者预订，不久后新车即可交付使用。
上海通用汽车总经理丁磊对英朗GT未来的市场表现充满信心，他表示：“随着英朗GT的上市，别克品牌进一步完善了在高级轿车、中高级轿车以及中级轿车细分市场的产品布局。”
此次对于英朗GT的售价，业界没有表现出太多的惊讶，因为太多质疑的声音已经在英朗XT上市时传达完了。不过，所有对通用定价策略“是高招还是臭棋”的疑问，也在看到近几个月英朗XT月近5000辆的销售数字时自动消失。
丁磊在英朗XT上市时就曾说过，“英朗是上海通用专门呈现给中国年轻精锐们的产品”。而记者了解到，英朗XT的客户也的确大部分是北京、上海等大都市的年轻高级白领。
据上海通用的一位内部人士透露，上市前几个月英朗XT的销量每月都达到4000多辆。该人士告诉记者，英朗的销售火爆有些出乎意料，“没想到会卖这么好，原以为每月3000多辆就不错了”。
英朗XT和GT在发动机等很多方面都相同，但外形风格上却完全不同，形成了很好的互补。英朗XT两厢的造型更加运动、张扬，而三厢GT则有“小君越”之称，时尚中透露着稳重。眼下英朗GT的热销让上海通用和经销商们对XT的销售前景更加充满信心，大部分业内人士也表示，就目前GT的市场态势来看，XT取得成功似乎已是必然。
可以说，英朗GT是一款超越了同级竞争对手的强势产品，虽然眼下业界还有一些关于其“价格偏高”的声音，但上海通用方面相信，凭借着全球先进的科技及造车工艺，更多的消费者将在亲身接触体验过后，选择“小君越”英朗GT为自己的座驾。商报记者 王万利
